技能和天赋！Smartgyro陀螺稳定器

Smartgyro（智能陀螺仪）是一个关于成功与友谊交织的故事。如同许多伟大的成就一样，这个故事始于工作之余，却满溢着激情。在战略合作伙伴洋马（Yanmar）的支持下，这家位于利古里亚的公司致力于为航行提供“稳定”的舒适体验。

从位于Golfo dei Poeti中心的Porto Lotti车库，到如今1000平方米的总部（他们的第三个总部），随着洋马在2019年底成为大股东后，这里经历了一个飞速的发展。该公司名为Smartgyro，专门从事模块化陀螺稳定器的设计和生产，这种设计不仅易于安装和维护，还广泛应用于休闲船艇、商业船和工作艇等各个领域。

机械、电子、硬件和软件的设计都是男性和女性天赋的结晶

Smartgyro的销售经理Carlo Gazerro回忆道：“最初，我们对稳定器世界的共同兴趣是我们的第二份工作，这种共同的热情让我们在第一年半的时间里忙于理论研究”“但从第二年开始，我们转向了实用性方面，进行了第一次实验，产生了第一个原型，这是一个与我们今天生产的产品无关的可怕设备。然而，测试设计一个具有理想性能和易用性的产品的理论是至关重要的。第一个概念从风冷陀螺仪演变为带有液冷轴承的真空封闭球体，这对实现我们的愿景至关重要”。

Smartgyro系列包括SG20、SG40、SG60、SG80、SG120和SG150型号，适用于稳定40英尺至95英尺以上的船只。

下一步是创建一个高性能的系统，既易于维护，又具有合理的成本效益比，这可能是最复杂的挑战。信心的提升不仅得益于首个单元的长期精心开发，还得益于整个稳定器市场的巨大增长潜力。

在车库里度过漫漫长夜后，凭借技术经验、承诺和热情作为他们最信任的盟友，“神奇四侠”迎来了至关重要、有时甚至令人畏惧的首次测试。“我们在海上进行了测试，这要归功于一位朋友，他借给我们一艘游艇 ，2英尺长的Riviera游艇。结果非同寻常：那天，在那艘钓鱼艇上，在第一次真正的航行测试中，横摇减少了92%，令人印象深刻”。这是一个里程碑，它将一个几乎被视为下班后爱好的项目转变为一项全职专业活动，而这项活动再也不能在车库里进行了……“我们现在是在第三个‘真正’的总部，我相信这不会是最后一个。

正如你所看到的，这里已经开始变得太小了。如果我们今天必须改变它，我们将不得不考虑至少2000平方米的面积，因为不可能每两年搬迁一次公司。每次搬迁都涉及巨大的成本，但也会造成暂时的生产损失和大量的精力，因为除了仓库，我们每次都必须移动所有的测试机器，况且它们并不是很轻”。

经过前五年的独立产品开发，洋马的到来使Smartgyro得以继续发展，四位创始合作伙伴仍亲自参与设计、组装和测试过程。“我们已经有了两种产品，SG40用于50至60英尺的船只，这是第一批上市的产品，SG80用于60至70英尺的船只。与洋马一起，我们开发了SG20，这是最小的，设计用于45至55英尺的船只，以电池驱动的版本在Mets 2023上展出，SG120和150用于70至95英尺的船只。

对于后两种，这是我们系列中最大的，我们在2022年首次展示了实物模型。它们将很快投入生产”。研发工作完全由公司内部负责：机械、电子、硬件和软件设计都是Smartgyro工作人员天赋的结晶。一支由15名专业人员组成的紧密团队，平均年龄不到30岁，所有人都签订了长期合同，其中40%专门从事研发类工作。一旦项目确定，零件将由专业承包商交付和组装，中间步骤专门用于质量控制。在运行和测试之后，系统就可以装运并安装在船上了。洋马不是作为一个技术实体参与，但作为大股东，它直接控制着Smartgyro的所有财务。

改装和新建市场的陀螺仪稳定器供应是否存在显著差异？

考虑到我们在这两个领域都有业务，前者通常更具挑战性，因为你在已经建造的单元上工作，这取决于装配工的技能，以找到合适的空间，确定如何放置电池或空调系统，从而正确地安装稳定器，并在施加发动机全部力量的情况下充分加固船体。

新船的情况不同，我们可以与造船厂的技术部门建立协同关系，从而使我们的工作变得更容易，我们为其提供安装计划和简化的3D模型。如果作为系统核心的球体出现问题，我们可以通过在各个区域提供的开口对其进行检查，并在不必拆卸的情况下进行干预，这将带来干预时间方面的所有后果。在游艇上，当场修理或更换配件是一个显著的优势，因为我们不要忘记，对船东来说，最宝贵的是时间。如果假期中发生什么事情，我们可以立即解决这些不便。

就系统性能和效率而言，Smartgyro技术有哪些好处？

我们的技术使得消除空气摩擦成为可能。机器由海水冷却，在球体内旋转的飞轮在真空下运动。如果你考虑到SG40飞轮的外表面以接近700公里/小时的速度旋转，你可以很容易地想象到摩擦力会有多高。如果它不是在真空中运行，这种摩擦力反过来会产生热量，从而消耗能量。因此，在更高的速度下，我们可以产生更少的热量，吸收更少的能量，从而提供更多的能量。

在什么条件下效果最好？

与船只航行时效果更好的鳍式稳定器相比，陀螺稳定器在船抛锚时效果最好。理想的做法是同时安装这两套系统，一些造船厂也这样做了，这一解决方案适用于长度超过16/18米的船只。

Smartgyro在2014年迈出了第一步。Carlo Gazero、Paolo Salutari、Dino Esposito和Fabrizio Stifani，这些拥有30多年经验的工程师和经理，聚集在一个简陋的车库里，为他们的公司做准备。

还有改进的空间吗？

诚然，自19世纪晚期以来，稳定原理就被用于帆船上，但不可否认的是，在产生相同功率的情况下，技术帮助减小了这些装置的尺寸，从而提高了减摇能力。由于采用了特殊的轴承，更小的飞轮可以实现更高的速度。与第一个系统相比，主要的进步是在紧凑性和效率方面，后者也得益于更强大的控制算法。

换句话说，真正的竞争因素还是电子产品的发展。从设计到整个速度范围内的最终振动测试，我们在整个过程的每个阶段都在内部开发它们，这绝非巧合。

.................喜欢，就给我一个“在看 ”..............