福田欧马可测试视频已曝光

说起智能驾驶，目前国内比较火的有汕德卡智能卡车、陕汽X6000自动驾驶、解放J7自动驾驶等等，但是这些都仅仅是在重卡方面。近日，福田欧马可曝光了一段关于测试轻卡智能驾驶的视频，标志着福田将进入轻卡智能驾驶行列。

轻卡更需要智能驾驶

相比重卡，轻卡更需要智能驾驶，先说说轻卡的使用环境，轻卡大多数情况下都是在城区里面，常常都是走走停停。城区道路相对重卡行驶的高速公路而言情况更复杂，行人、车辆更多，不确定的情况也更多。

以城市配送为例，一辆4.2米的轻卡常常需要进入一些闹市区，众所周知，闹市区行人、车辆比较多。一不小心就可能发生事故，重则碰撞行人，造成生命财产问题，轻则剐蹭车辆、行人等等。

如果有一系列智能配置加持，则可以很好杜绝这一问题，以自动刹车为例，一旦系统监测到有行人或者是车辆进入车辆行车路径，系统会启动自动刹车系统，把危险降到最低。同时由于轻卡载重低，速度慢，自动刹车系统也能在最短的时间内刹停车辆，降低事故率。

轻卡智能驾驶技术含量更大

如果说重卡智能驾驶是重卡产品加上智能系统，那么轻卡智能驾驶则是全新的模式。目前国内的轻卡配置低（相对于重卡而言），技术储备少，基本上还是手动挡。如果是智能驾驶，首先要考虑引入AMT，其次要加入一系列智能设备。

其次轻卡的运营环境也比重卡复杂，对于智能系统而言也是一个挑战，复杂的城市路况对于智能系统要求更高。首先是要求智能系统反映更加迅速，因为城市道路留给车辆的距离更短。其次是要求对于智能系统的甄别能力也要高于重卡车辆，毕竟城市道路复杂程度远远大于高速公路，超高的甄别能力才能让轻卡在城市道路中应对自如。

点评

欧马可率先在轻卡行业测试智能卡车，这对行业来说是巨大的进步，这也标志着欧马可在智能卡车方面的技术储备。对于轻卡而言，智能驾驶可以说是如虎添翼，保障安全，降低事故率，提高运营效率。

文章：卡车e族

图片：卡车e族

排版： LEHO

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