智己汽车：预计于2026年正式具备L3级自动驾驶方案的量产条件

在智己智能驾驶技术日上，智己宣布智驾系统IM AD 3.0率先完成从“最像人”到“有直觉”的断代式进化，智己汽车联合Momenta全球首批实现“一段式端到端直觉式智驾大模型”，取消了分模块智驾结构，依托算法将感知与规划整合进一个大模型，通过数据飞轮提供的海量优质数据，训练神经网络，生成直觉决策能力，实现更加智能的路径规划和驾驶决策。同时，智己的智驾大模型采用长短期记忆结合模式，平均一天一迭代，训练成本节省10到100倍。据悉，智己汽车采用L2、L3和L4级自动驾驶共平台开发模式，共享 “一段式端到端大模型”。目前智己汽车已启动欧洲市场的L2+道路测试，为智驾出海打造首个“全球都能开”的无图NOA。今年6月份，智己入选全国首批“L3准入及路试联合体名单”，预计将于2026年正式具备L3级自动驾驶方案的量产条件；同时预计将在年内获得首批“L4级无驾驶人道路测试牌照”，实现无人驾驶车率先上路。（21世纪经济报道）