神舟十九号乘组亮相！两名“90后”身份揭晓，能量餐披露登月进度

NASA局长要失眠了！

我国都轮到90后航天员飞天了！NASA七老八十的宇航员还滞留在太空。

据了解，发射任务各系统已经完成了相关功能检查，并做好发射前的各项准备工作，瞄准北京时间10月30日04时27分发射神舟十九号载人飞船。

这次神舟十九号乘组由蔡旭哲、宋令东、王浩泽3名航天员组成，蔡旭哲担任指令长。

“90后”飞天

对于这次神十九航天员乘组，也和以前一样是老带新，不过不同的是，这次神十九的两名新面孔都是“90后”！

指令长蔡旭哲我们都熟悉，是2022年神十四航天员，1976年出生，1995年入伍成为空军飞行员，飞过歼-7，2010年入选第二批航天员，先为大校军衔。

航天员宋令东则是前南部战区空军航空兵某旅苏-35飞行员。

而作为这次乘组中的女航天员王浩泽，之前是航天科技集团有限公司航天推进技术研究院的高级工程师，是我国目前唯一的女航天飞行工程师，也将是我国第三位执行载人航天飞行任务的女性。

作为90后，两名航天员其实最多也不过30出头，没想到“神舟家族”的“飞天”接力棒如今也传到了“90后”一代，看着我国航天团队越来越年轻，真是令人骄傲。

对此，航天员宋令东表示：将不辱使命，不负重托，跑好“飞天”接力棒，展示好“90后”的形象，将祖国的荣耀写满太空！

而作为我国首位女性航天飞行工程师，王浩泽此前没有飞行经验，选拔时的各种生理功能测试，都是全新的考验。

在第一次坐离心机时，短短几十秒，6个G的负荷，王浩泽就感觉呼吸困难，肺部像撕裂一样，“但我不能成为第一个按警铃的人”

要知道，在火箭发射过程中会产生巨大的过载，虽然过后会有应急的太空能量餐为航天员补充消耗的能量，但是这些巨大的过载还是需要航天员自身承受，这也是离心机训练的目的。

不过虽说如此，但是我国从未有一名航天员在离心机训练时按下旁边的警铃停止训练，由此可见我国航天员的身体和心理素质有多好。

同样，王浩泽也经受住了考验，她也将成为第一个坐上火箭的火箭设计师，“从来没有想到过，我这个航天科技工作者，有朝一日能和‘成为航天员’搭上边。这个机会太宝贵了，太酷了。”

而随着神十九发射，我们的神十八乘组的太空出差也将结束，他们将于11月4日返回东风着陆场。

说到此，谁还能想到国际空间站上滞留的两名NASA宇航员？到现在也没回来，这不就有人问了：如果中国空间站遇到类似情况该怎么办？

先不说技术了，就对航天员的安全保障，我国每次发射任务都是发一备一；而且以防万一还有紧急储备，太空能量餐能在紧急时刻为航天员补充能量和营养；空间站还会开展常态化检查和优化。

所以，对于国际空间站宇航员滞留情况，我国航天表示：作为同行，我们也十分关注美国宇航员出差延迟返回的事态发展。回顾事件经过，我们对NASA高度重视航天员安全表示赞赏，同时也预祝两名航天员能安全归来。

除此以外，随着我国载人航天任务常态化，我国载人登月进度也随之披露。

我国第四批预备航天员已于今年8月入队参加训练，包括2名港澳载荷专家。他们不仅要执行空间站任务，未来也将执行载人登月任务。

而神二十、神二十一、天舟九号3次飞行任务也将在2025年实施。

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