智能汽车可是科技感满满的,公司的CEO最好是硅谷钢铁侠,一副走路带风的样子。然而,谈到智能汽车首当其冲的“无人驾驶”功能,再看看每天早晚高峰时段各主路段雷打不动上演的流动停车场戏码,瞬间感受到了“智能汽车”的不接地气。
比起“无人驾驶”,每天来去匆匆的人们更关心的是车停哪儿、怎么停的问题。
智慧停车已经来了
在刚刚举行的新华三Navigate2018领航者峰会上,智慧停车方案以宝马i3c吸引足了眼球。
停车需要什么智慧?智慧停车方案在停车位紧张的城市里,只竖立了一跟小小的停车桩,停车入位之后自动计费,车开走了关联账户自动缴费,省事方便,连传统的收费员的小凳子小伞都不用准备了。
智慧不在于行为本身,而在于对行为的分析。从大街小巷随处可见的停车位不断产生的数据,经过适当发掘,立即让每个停车位变为城市交通数据的采集点、分析点,为城市交通建设提供重要的优化与参考意见。
ICT融合网关LA4616
新华三率先为智慧停车场景打造全套数据平台。从数据的入口,到数据传输的通道,再到数据传输的分析节点,全立体化对数据传输、分析、保障。
ICT融合网关作为路侧停车的数据入口,开放、灵活,具有不可替代的价值。
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1、开放平台,缓存数据、处理数据
传统网关为保证数据传输安全性,操作系统相对封闭,网络业务虽然强大,但新应用集成、扩展能力不灵活。新华三ICT融合网关以X86架构为硬件平台,在通过标准KVM技术,在网络操作系统周边铺设开放能力强灵活度高的VM资源,对停车上传的数据分析处理。同时本地大容量的存储为数据可靠性提供保障。
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2、缴费APP集成,路侧缴费
当网关变得三头六臂以后,我们可以想象的东西就丰富起来了。ICT融合网关依托自身开放的平台,安装停车缴费分析APP,网络侧采集到的停车数据报,通过SRV虚网卡,将进出车位信息反馈给缴费分析APP,APP推送账单。
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3、多样化数据接口
ICT融合网关提供LTE、WLAN、HDMI、VGA、Ethernet等多种数据传输接口类型。在路侧满足多终端接入,无线上行的实际情况。为停车网络业务的管理降低难度。
ICT融合网关家族成员
高密WiFi接入
内置无线WLAN射频模块,支持双拼11ac无线接入能力,可接入并发终端数50人。
互联接入
支持Ethernet、LTE、RS232、RS485、HDMI等多种互联接口,在边缘计算场景下接入各种类终端。
内嵌计算平台
可预装标准Linux/Android系统,可承载第三方应用,如(停车收费应用、数据缓存应用、终端管控应用),为场景应用提供快捷高效的服务。
打造无人化、快捷方便的城市停车方案
如果说,做智能汽车是放眼于未来,那么做智慧停车就是发力于当下。智慧停车方案让城市出行、停车这件事变得越发简单、高效。
ICT融合网关的发展进入了开放融合的时代,逐渐覆盖到生活的方方面面,如智慧教室、智慧医疗、智能换电、电子公交站牌、酒店等。后续将一一揭晓。
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