哪吒许昕：自研与合作并重，让我们实现差异化技术领先

10月25日，哪吒汽车智驾首席架构师许昕博士在苏州“智驾升维 洞察新局”产业论坛上表示，哪吒汽车在智能驾驶领域，通过自研与合作并重的研发模式，实现差异化技术领先优势。

据介绍，自2020年成立智驾部门， 2021年8月25日与华为签署了全面合作协议，首款车型哪吒S将应用华为MDC智能驾驶计算平台及激光雷达技术，在2021年12月正式发布了全栈自研的智能安全汽车平台——“山海平台”,而在2024年真正的实现了“大模型”上车。

许昕表示，哪吒汽车智能驾驶系统分为NETA Pilot 2.5、3.0和4.0三个版本。其中，NETA Pilot 4.0是哪吒汽车全栈自研的智能驾驶系统，从操作系统到核心算法，再到产品定义和集成测试，全部由哪吒汽车独立完成。这一系统采用了高性能的英伟达Orin-X平台，为智能驾驶提供了强大的算力支持。

在端到端自动驾驶系统对于终端消费者体验方面，许昕表示，在用户实际用车过程中，经常会有高交互强博弈的场景，这些场景无法用规则的方法完全解决。而端到端自动驾驶系统加上VLM（视觉语言模型）后，能够通过常识推理来解决这些场景，从而提升用户体验。