错过了25块的EOS，现在还能上车吗？

今天，跟大家说的是EOS，又不全是。

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EOS这个币，一路走来，风风雨雨，直到现在，还是有很多看不透。

6月的主网能否按时上线？上线之后白皮书的设计能实现多少？超级节点是不是有悖于去中化的初衷？

但是，作为韭菜，其实大多数不会关心这些，只要能通过买卖获利，这些问题，都是无所谓的。

我们只关心一个问题：这个币的到底还能不能涨？能涨到什么程度？

今天又消息传出，温州财团为了竞争EOS的超级节点，准备了超过40亿的资金。

在之前的文章，我们分析过，为了为超级节点竞争，各种牛马蛇神的参与者会到场内搜集足够多的筹码。

可以说在EOS主网上线之前，超级节点的竞争可能是推动EOS币价上涨的最大动力。

根据之前BM宣布的线路图，将会有100个备选节点进入投票候选，最终会有21个节点胜出。胜出的节点瓜分每年1%的EOS增发收益。

而这场超级节点争夺战有个有意思的现象比较值得玩味：在已经入选备选名单的50多个节点中，中国占据了其中大约20个节点，接近总入选数量的40%。而中国的EOS的交易量占据全球交易量不足15%。

为什么持有EOS不是最多的中国资本，要如此热衷的竞争超级节点，外国人难道都是傻子，看不到其中蕴含的巨大利润？

这里面就牵扯到一个中国人和其他物种的显著不同之处，好多外国人投资时是要作风险评估的，而中国人，看到的是可能的远大钱景，其他的都是次要因素。即使EOS至今是一个还什么都没有、连“架子”都没搭起来的公链。

但是无论怎样吐槽，在可以预见的一段时间，随着EOS主网上线的临近，会有越来越多的超级节点加入争夺战。

所以即使这波小阳春没有形成明显的牛市，EOS的当前价格也会有一个比较强的支撑。

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于是，就有了如下的问题：

错过25块EOS的我，现在还能上车吗？

我们明白，这个问题的本质不是在EOS。

如果换成错过了三万多的比特币还能上车吗，错过了两千五的ETH还能上车吗，效果是一样的。

在提这个问题的时候，你的内心就有了倾向性。就已经知道，你的心里早就有了答案，只是需要一点别人的佐证来证明自己的想法。

世界各国政策热力分布

在币圈生存，总有些丛林法则。

宁可踏空，不要踏错就是其中之一。

因为在这个涨涨跌跌的世界，机会永远在，重要的不是你买入的位置，而是你卖出的位置。

所以你在问这个问题的时候，其实不应该局限于某一个币种，对于这些交易量比较大的币种，我们再分析其成长前景是没有多大意义的，因为潜力大家都看得到，也都分析了不止成千上万遍。

我认为这个问题的本质是：当前的市场，是牛市爆发的前兆吗？

回答了这个问题，上面的问题自然也就有了答案。

不知道大家关注到一个现象没有，即使是从春节到四月份市场一直不景气，但是，真正离场的早期数字货币玩家很少，只是新进场的玩家增长放缓而已。

这个现象，难道还不能说明当前的市场的状况吗？

从互联网的发展趋势我们可以得到借鉴，互联网泡沫破灭的标志，是大量互联网公司的破产。

而在区块链和币圈领域，我们看到的现象是各种区块链企业在以雨后春笋般的速度出现，甚至是各地政府争相成立区块链产业园。

这说明了什么？

这说明今年初的市场，并不是真正的熊市。

距离真正的区块链泡沫破灭，还有相当长的距离，因为还并没有出现大规模的区块链公司倒闭，区块链技术的落地应用还没有显示出明显的瓶颈，依然还有巨大的想象空间。

所以，把今年的行情说成是中场休息，可能会更为恰当。

我们不能判断休息多长，但是可以肯定距离终场结束还差一段时间，通常下半场，才是一场比赛最有意思的部分。

所以，对于开头的问题，你有自己的答案了吗？