存在差距？神舟十八号返航时有明显火光，美国飞船为啥没有？

?——【·前言·】——?

2024年11月4日凌晨，我国神舟十八号成功返航，三位航天员平稳落地，身体状态良好，然而有一点却让关注神舟十八号返航的观众感到疑惑，就在返回舱着陆的一瞬间，火光四溅，浓烟滚滚。

现场情况看起来颇为吓人，这是固定流程还是出了意外？同样是返航，为何美国飞船返回时并没有产生这样的浓烟呢？

难道我国在载人飞船方面的技术与美国相比仍然相对落后吗？事实究竟是怎样的呢？我国神舟十八号在落地时到底为何会浓烟四起？

?——【·成功返航·】——?

神舟十八号的三位宇航员已经在太空中属于我们的天宫空间站中连续待了九个月，随着神舟十九号的升空，神舟十八号的三位航天员也踏上了返航之旅。

这一次返航同样顺利，就在11月4日凌晨一点多，返航的神舟十八号在预定的东风场地中成功着陆，三位宇航员也平稳落地。

宇航员到太空工作危险重重，毕竟，太空环境与地球环境并不一致，也因此，我国一向重视宇航员的安全问题，不论是宇航员身上的衣服还是载宇航员的飞船亦或者是供宇航员生活、研究的空间站，我国都最大限度地保障了安全。

比如这一次在神舟十八号返航时，我国的神舟二十号就准备就绪，以防出现特殊情况，而如果出现特殊情况，也有神舟二十号作为后手，确保宇航员不会滞留在空间站。

太长时间在空间站的停留对于宇航员来说是危险的，更别说空间站的物资是有限的，货运飞船虽然会向空间站运输货物，但其承载能力也有限度。

好在，神舟十八号的返航十分顺利，这一次返航，也进行了全程直播，尽管当时是凌晨，也还是有不少人在关注这场直播，直播过程中，返回舱着陆的一瞬间瞬间冒起火光，伴随着火光的还有滚滚浓烟。

尽管三位宇航员并没有受伤，安全落地，但突然冒出的火光还是让不少人为此感到困惑，返回舱为何会突然冒火光呢？

?——【·飞船降落·】——?

载人飞船是能够让宇航员前往太空的航天器，是人类对宇宙踏出征服步伐的工具，当然，载人飞船根据任务不同其实也有不同的分类，卫星式、登月还有行星际这三种。

载人飞船内也有适合人工作以及生活的环境，它们通过火箭进入太空，完成任务。

而载人飞船在返回时，主要由三个舱段组成，轨道、推进以及返回，这三个舱段都十分重要，不可或缺。

在这篇文章的主题中，我们主要需要关注的是返回舱，返回舱需要减速着陆，而飞船飞行时的速度是十分快的，八公里每秒钟，换句话说，如果一直开一小时，飞船能飞两万八千公里。

而现在人类科技在地球上造出来的速度最快的车放在它面前不过是小巫见大巫，但飞船在降落时不能这么快，如果飞船降落时仍然是这个速度，那么可想而知会发生怎样的惨剧，人类的血肉之躯难以承受这样快速的降落速度。

所以，飞船在降落时需要不断调整，而在飞船返航的过程中，各个舱段也会有序地脱离，而不是所有舱段都会返回地球，毕竟，轨道舱里贮存的都是垃圾以及大便，没必要降落到地面，在大气层中燃烧销毁即可。

推进舱虽然叫这个名字，但在返航过程中，它反而是用来减速的，从返回层进入大气层后，返回舱的温度会突然升高，这是因为空气摩擦，返回舱部分局域的局部温度甚至能达到一千度以上。

当然，舱内不可能升温如此严重，但也能感受到炎热，甚至能听到噼里啪啦的声响。

在降落过程中，返回舱会用各种手段竭尽全力进行减速，在距离地面一万米时，降落伞会打开，而因为降落伞的缘故，返回舱的速度会明显降低，但仍然会很快，这时，反推发动机发动作用，进一步降低速度。

同时会扔掉此前用来保护设备不被高温损害的隔热设备，而火光、烟尘，其实就和反推发动机有关，反推发动机运行时会产生火光，而其反推力较大也会让其在落地时掀起周遭的烟尘。

说白了，火光和烟尘都是飞船降落的正常现象，没什么好值得大惊小怪的，不过，估计也还是有人感到疑惑，为何美国飞船降落时却并不会产生这样的现象呢？

?——【·不同的选择·】——?

我国和美国载人飞船返航时的不同景象其实和技术无关，纯粹是选择不同，我国飞船落地也是选择在陆地上，但美国不同，他们更乐于选择海上作为飞船降落的地点。

既然是海上，他们的飞船降落后就直接可以利用海水的缓冲，而无需反推发动机，自然也不会有和我国飞船降落相似的火光、烟尘四起的景象。

事实上我国选择在陆地着陆的难度是比美国选择在海上着陆的难度更大的，在陆地着陆意味着我国必须要有反推器，美国却可以省下这一步骤，而反推发动机的技术含量很高，难度很大，这可能也是美国为何放弃陆地着陆的原因。

陆地着陆需要四台推进机保持一致，同时点火，对点火的精度也要求极高，如果推进机发生故障，飞船很可能会侧翻，航天员的安全也会因此得不到保障。

从这一角度来说，其实我国的技术反而比美国更高一点，当然，我国不选择和美国一样海面着陆也是有原因的，海上情况多变，会对搜寻工作造成影响，宇航员的安全相比之下也更没有保障。

?——【·结语·】——?

最后值得一提的是，我国现在其实正在研发新的货运航天飞机，代号昊龙，顾名思义，它能像飞机一样滑翔着陆，安全系数更高，事实上航天曾经也有过航天飞机，但最后却因种种原因被弃置。

现在我国研发的也还是货运航天飞机，昊龙这一款货运航天飞机主要考虑到循环利用这一目标。

我国的航天技术是不断在进步的，现在我国更是当之无愧的航天强国，对此，我们完全可以充满自信。

“轻舟”“昊龙”入选！空间站低成本货物运输系统方案公布——观察者网

神舟十八号航天员成功返回东风着陆场——上观新闻

返回舱着陆最后一米，4台着陆反推发动机10毫秒内同时点火——新京报