作为地质人，今天我承认对断层力量一无所知（2024更新）

圣安德列斯断层，位于太平洋板块和北美洲板块交界处，长约1300千米，是北美洲一条活动频繁的断层。这里是地球上地层活动最频繁的区域之一，1906年，圣安德列斯断层造成强度达里氏震级7.8的旧金山大地震。2019年，南加州发生地震，强度达里氏震级7.1。

36 年来，美国地质学家一直带领地质实地考察团前往美国西部圣安德烈亚斯断层野外现场进行踏勘与调查，并于 2001 年开始拍摄数码照片来记录这条全美著名的断层。

20多年通过照片的持续记录，活动断层位移变化变得显而易见，这些变化也让我们直观感受到地质运动的摧枯拉朽与不可抗拒。

本平台曾经专门介绍过该组记录圣安德烈亚斯断层运动的照片，之前看过的小伙伴可以直接翻到最后查看2024年最新照片。没看过的小伙伴可以跟随笔者从头开始感受这条来自北美洲活动断层的自然力量。

加州海岸山脉的 25 号公路是连接霍利斯特镇和通往尖峰国家公园碑）的通道。沿途，这条公路穿过圣安德烈亚斯断层，断层每年会移动一英寸左右。大多数年份，我们都会停下来看看这种移动对路面的影响。

从2002 年和 2004 年的照片不难看出，断层对路面造成的破坏显而易见。

时间来到 2008 年，有人修补了这条道路，修补完的公路并且没有出现明显的断层相对位移运动。

2009 年路面也没有出现被断层错短的破坏。但到了 2010 年，裂缝开始出现。

断层在该地区蠕动（位移活动）是件好事。这意味着应力不会沿着断层表面积聚，而是逐渐释放。

到 2012 年，这条公路再次被重新修补铺设，但断层位移造成的裂缝已经很明显。

到 2013 年和 2014 年，这种情况变得更加明显。巧合的是，2014年照片中作为参照物的人与 2004 年照片是同一个人。

时间来到2015 年，断层位移造成的地面裂缝已经非常大。估计他们很快就得开始考虑重新修路了。

2016 年，劳拉再次作为参照物出现在照片里，就像她在 2014 年和 2004 年照片中那样。

2017 年，驴友玛丽提供了拍摄照片。道路上的裂缝只是稍微大了一点，看起来与前一年并无太大不同。

2018 年 12 月 2 日，断层位移造成的地面裂痕似乎更加明显。这条路距离上次重新铺设已经过去六年。

对比2017年跟2018年照片，我们会发现一个有意思的变化。2017年照片中路面油漆因为断层错动而发生变形位移，但没有裂开（如下图所示）。

2018 年 12 月 2 日星期日的情况如下：

正如大家看到的，油漆已经完全断裂了……

2019 年，志愿者保罗提供了现场拍摄照片。裂缝继续扩大中。

2022 年，我们与学生一起再次实地调查这条高速公路。路面仍然没有进行任何维护。照片中出境的再次是劳拉。

断层蠕变的速度并不是恒定的。过去三年来，我没有看到太多变化。

2023 年，道路继续变形，过往车辆经过断层时发出了清晰可闻的撞击声。这次出镜的不是劳拉，而是他的丈夫瑞恩。

时间来到现在，也就是 2024 年，具体来说是 10 月 12 日。劳拉再次出现在我们的照片中，作为参照物。从照片看，断层位移造成的裂缝仍在继续，与2023年相比只是发生了一些小变化。

路面仍然没有重新铺设。但确实重新粉刷了中心线，这掩盖了大约两英寸的右侧偏移。

这些断层位移变化发生速度在人的一生中显得极其微小，但乘以数千年或数百万年，就会产生巨大的变化。过去 2000 万年，尖峰国家公园附近的火山因圣安德烈亚斯山脉的运动而位移了 315 公里。

DI ZHI ZHI MEI

地

质

之

美

玄武岩柱，斯图拉吉尔峡谷，冰岛。