区块链上的全球贸易，效率更高，成本更低

责编：赵刚

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Holt物流公司是一家独立港口运营商，近日宣布成为美国东北部首个区块链全球贸易数字化平台试点，该平台由马士基和IBM联合开发，旨在提高全球贸易系统的透明度并促进信息共享，从而节省成本、扩大产量和提高配送速度。

信息透明与无纸化贸易

安全性极高的数字账簿系统是此平台的焦点，它使用IBM的区块链技术，能让用户毫无保留地分享信息、更新物流进度。该技术不需要在运输链分点记录，省去信息汇总环节，待系统完全开发后，将节省20%的运输成本。

平台建立在一个开放的技术栈（将N种技术互相组合在一起作为一个整体）上，同时用区块链加以巩固。平台上的两个应用软件将解决当前的信息透明和文件记录难题：

Shipping Information Pipeline（物流信息平台）

将所有供应链信息对外可见，从事全球航运业务的所有人员都可以安全无缝地即时沟通运输状况；

Paperless Trade（无纸化贸易）

对进出口货物的纸质文件进行数字化和自动化处理，使终端用户能够跨越国家和组织之间的界限，安全地提交和批准文件。

两款应用不仅阐明了自由安全地交换信息的价值，还介绍了平台创造更多成果的潜力。

平台的目标是连接并优化供应链系统。相互连接的运输通道将港口、终点站、海关、航线、第三方物流（第三方专业企业来承担企业物流活动）、内陆交通、发货人和其他人员一一联系起来。

区块链将促进全球贸易增长

据统计，每年运输货物的总值高达4万亿美元之多，其中80%的日常用品通过海路运输。若优化国际供应链，全球贸易会增加近15%，从而促进经济增长，增加就业机会。

IBM和马士基将区块链看作是实现这一目标的途径之一。他们提供了一种看问题的角度：所有业务在一个复杂的工作网里进行，而区块链能够极大减少资源浪费。

IBM和马士基在2016年夏季首次联合开展区块链实验，对一个集装箱进行了跟踪，该项目的潜力得到了几家公司的认可。

此后，两家公司和都彭（S.T.Dupont、一家法国皮具公司）、美国陶氏集团（Dow Chemical，化学公司）、利乐（Tetra Pak，一家瑞士食品加工商）及很多港口、海关等对平台测试展开合作。其他公司，如一汽大众、保洁也在开发技术，试图优化供应链记录方法。

今年1月，马士基和IBM宣布了建立合资企业的计划，将用区块链技术为全球贸易带来更安全有效的渠道。新公司想打造一个提供整套数字化产品和服务的开放型全球贸易平台，并将整个行业置于该平台之上。

目前，一些对开发智能贸易感兴趣的合作方正在测试此平台。随着人们学习的深入和工作网的扩大，贸易人员都能参与并有效利用的全开放平台未来可期。