共享汽车貌似都不知所踪，无人驾驶共享汽车又要出现了？

汽车越来越多，于是往往很多东西都可以和汽车结合起来。还记得2017年最火的共享理念吗？从自行车到汽车，似乎并没有用多久，反正红极一时的共享汽车，貌似最近看到的少了很多。记得当时刚刚出现共享汽车的时候，诸多企业那是奔驰、宝马、奥迪齐上阵，弄得我身边很多朋友都觉得这车是不是不要买了。但是回头看看，似乎共享汽车对于大多数人来说，并没有什么实质意义。反而因为一些所谓的共享豪车等等，让这一理念蒙上了其他含义。

言归正传，今天之所以又说道共享汽车，纯粹是因为看到一条消息说，盼达、力帆和百度三方合作，要推出无人驾驶的共享汽车，实现“车找人”，解决用户使用共享汽车时提车难、还车难的问题。说实话，这一想法真的是好的，毕竟的确如同消息里面说的那样，最后一公里的还车难问题让很多人头疼。而且想要用车，可能要跑很远，如果真的能实现车找人，那就绝对会方便很多，相信用户群体也会更大。

但是，我不知道是我过于悲观，还是说我想的太多。共享汽车都没玩好，如今貌似都不知所踪，无人驾驶共享汽车真的有用吗？可以把共享汽车的不成功归结于缺少无人驾驶的车找人，那么，特斯拉也好，其他开发无人驾驶汽车的企业，他们旗下的车型在无人驾驶这块到底如何呢？至少目前看，在国内，无人驾驶并没有被开放。毕竟车多人多的路况下，电脑再精确也有可能出现程序混乱等等情况。毕竟一台电脑再好，也容易中病毒，不是吗？当年JEEP被破解的时候，多少人觉得后怕？

网上消息称，30天内，无人驾驶的共享汽车就会选定一个城市，在类似于高新技术园区的区域内率先落地。未来3年内，该系统就能完全落地。不过我个人比较想知道的是，物联网是好事，但是这东西被允许上道了吗？用网友的话说就是，可以识别红绿灯，但是识别交警手势吗?遇到闯红灯的行人或者车辆，来得及避让不？

所以说，我不禁想问一句，无人驾驶+共享汽车，是噱头还是科技创新？至少从我个人的角度来看，无人驾驶+共享汽车看似炫酷，却对于大多数用车环境并不实用。只能说，这东西比较小众罢了。