“AI交警”正式上岗：专治行人闯红灯，深圳首日抓拍125宗

在交通治理方面，深圳又走在了最前面。

5月开始，深圳交警开始在全国率先启用“AI刷脸”执法，对行人闯红灯行为进行治理。

据深圳新闻网消息，在该AI交警上岗首日，共抓拍特殊行业人员闯红灯58宗、非机动车进入机动车道行驶67宗。

所谓“特殊行业人员”，指的是本次深圳交警应用的AI人脸抓拍系统所能识别的对象。目前为止，只针对此前已经入库的特殊行业人群，比如快递、外卖，燃气等从业者，暂时还做不到全民准确、实时监督及抓拍。

但也算迈出了象征性一步。

AI交警

实际在4月中下旬，深圳交警便对外宣布启动了“刷脸”执法试点。

当时有40套具备AI识别技术的电子警察设备投岗使用，首批设备将对快递、外卖等特殊行业人群开展执法。

此前2017年，深圳交警就已经开始利用人脸识别技术，研发了“智能行人闯红灯取证系统”，通过视频检测行人闯红灯行为，对行人面部信息进行提取、识别，并与后台人口信息库进行比对关联，查处行人闯红灯行为。

而且对于违章可能性较高的行业群体，深圳交警先完成了包含外卖、快递、燃气等人员的特殊行业人群信息库。

这套系统除了重点查处上述特殊行业人群闯红灯，也会用于非机动车行驶于机动车道等违法行为。

不过显然行人闯红灯的治理更为历史性。

据深圳方面介绍，闯红灯者被设备抓拍后，经人脸识别系统自动比对，违法行为人的身份信息即被推送至执法平台进行人工审核确认，确认完成后，系统将自动提取违法行为人在交警备案登记的手机号码，并发送违法处罚告知信息。

未来，“闯红灯”还可能会与信用机制挂钩，比如与个人信用体系打通后，闯红灯次数太多，可能会影响到个人征信、贷款等。

其实一开始，深圳交警还在福田区等树起大屏幕，用于显示违章闯红灯者的身份信息，希望起到“曝光警示”作用，但也需要考虑到大屏幕的物料和运营成本。

背后AI公司

当然，随着深圳AI交警正式上岗，背后技术提供方也浮出水面。

一家名为“云天励飞”的深圳公司公开认领了技术提供商身份。

据公开报道，云天励飞的联合创始人陈宁和田第鸿是“千人计划”国家特聘专家。王孝宇曾多次带队获得国际计算机视觉大赛冠军。作为深圳本土的AI企业，云天励飞开辟了人工智能＋集成电路赋能各传统行业的商业模式。

他们表示，方案中的摄像头像素达700万，用于抓拍行人闯红灯过马路的照片，终端背后则还有基于人像识别和大数据的AI平台。

比如北京城市副中心通州，采用了大屏幕、摄像探头和喇叭组成的新型违章抓拍系统。

这一新型设备的摄像探头正对人行横道，如果有人闯灯，系统就会响起提醒声音“您已闯红灯，请退回停止线内”，大屏幕也实时播放斑马线行人的画面。

但目前还处于试点公测阶段，尚未进入推广，也还尚未宣布与个人信用挂钩或有明确处罚机制。

然而在湖北黄石大冶市，虽然治理行人闯红灯看起来不够AI，不够从第一天应用开始就推出了“惩罚”机制——如果违规闯红灯，就有湿裤风险。

湖北黄石大冶在一个路口处设立了“喷水”装置。红灯亮起时，如果有行人越过路口和斑马线的交界处时，装置会喷出一道水雾，并语音提示行人不要通行。

当然，湖北方面也说了。未来除了“喷水”，也会有“抓拍”系统，把闯红灯跟身份信息结合起来治理。

总之停下来，无论哪种方式，未来大抵都要把闯红灯跟身份信息、处罚一同挂钩了。

中国式行人过马路，可能就要这样被AI终结了。

你看好吗？

— 完 —