北京市交通委日前正式发布
自动驾驶实际道路测试规范指导文件
你们怕不怕
顿时
网友们纷纷嚷着行业巨震了
只有卡车司机淡定自若:
自动驾驶?给你条山路你跑跑看
没错,自动驾驶想要完全适应国内多变的国道省道甚至乡间小道,耗时肯定不会短。
自动驾驶看似离卡车司机还有一定的距离,但是现在凡事都讲求一个“智能化”。无法自动,先试水“智能”,在司机驾驶过程中起到强力的辅助作用,想想也挺带感的吧?
比如:
利用EBS+ESC(电子稳定性控制系统)改善重型汽车的制动性能,同时实现整车在危险工况下的方向控制和防侧翻控制,大大提升了车辆的安全性和稳定性,帮助驾驶员从容应对各种复杂路况。
AEBS(自动紧急制动系统)实现对前方车辆的高精度距离检测,当存在追尾风险时,自动预警、主动制动以避免或减轻碰撞,极大地提高驾驶的安全性、减少了交通事故的发生率和伤亡率。
ACC(自适应巡航控制系统)保持与前车的安全跟车距离,实现无司机干预下的自动制动和加速控制,显著提升驾驶舒适性、燃油经济性和行车安全性。
当车辆偏离当前行驶车道时,LDWS(车道偏离预警系统)会自动报警,提醒驾驶员注意保持在当前车道行驶,有效地消除驾驶员疲劳驾驶造成的安全隐患。
HSA(坡道起步辅助系统)保障驾驶员在坡上安全起步,消除溜车隐患,提升驾驶舒适性和安全性,让驾驶更轻松。
你就说牛不牛!
实话告诉你,马上开上这样的卡车,完全不是梦!
重汽豪沃T7H
做新时代的智能重卡
最大540马力发动机,动力强劲
油耗低、效率高
大方美观、舒适安全
登录运满满司机版
前往“购车”频道
智能豪沃
一举拿下
10万+的人都在读
看在我辣么努力写广告的份上,点个赞再走吧!
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货