NASA正在考虑两种将火星样本带回地球的方案,但将在约18个月后才会做出决定。NASA的“毅力号”火星车正在收集这些样本,分析这些样本可能会揭示关于火星及其历史的大量数据,包括火星是否曾经存在生命。
NASA和欧洲航天局(ESA)合作的火星样本返回(MSR)计划的总成本在2020年7月估计约为30亿美元,但三年后,预计成本已上升到80亿至110亿美元。即使花费如此高昂,样本可能也要到2040年才能到达地球。
NASA最近认为这种情况是不可接受的,并宣布将对MSR策略进行全面改革。将探索两种潜在的MSR架构。
第一种方案是使用火箭驱动的“空中起重机”,该系统曾分别于 2012 年 8 月和 2021 年 2 月成功将美国宇航局的“好奇号”和“毅力号”探测器着陆火星。
第二种方案将依靠私营企业提供着陆系统。
这两种选项都在简化任务并降低成本。第一种预计成本为66亿至77亿美元,而商业选项的预计成本为58亿至71亿美元。NASA希望通过这些新策略,最早可能在 2035 年抵达地球,前提是国会提供足够的资金。
因此,“毅力号”采集的样本可能不是第一个抵达地球的原始火星物质。中国计划于 2028 年启动采样返回任务,最早可能在 2031 年将样本带回。
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