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无人车外观将巨变:车头缩水座椅大变 像“玻璃气泡”

腾讯科技讯 汽车行业进入了无人化、电动化、智能化变革,而目前上路的无人车外观上和传统汽车接近。据外媒最新消息,汽车行业已经在酝酿自动驾驶汽车外观设计的一场颠覆性变化,未来的汽车将和今天的汽车“判若两车”。 目前,全球50多家科技公司和汽车企业正在研发自动驾驶技术,绝大多数公司在现有的电动车型号之上加装了自动驾驶系统,换言之,今天人们看到的自动驾驶汽车和传统汽车并无区别。 不过一切将发生变化。 据英国路透社引述美国通用汽车公司高管的话说,自动驾驶汽车的问世将给汽车设计带来巨变,未来不仅外观发生变化,而且也将引入个性化定制化的设计。 通用汽车副总裁艾伯森(Mike Abelson)表示,自动驾驶汽车将会根据具体的用途,外观发生变化,比如作为出租车的无人车将和传统汽车不同,成为一种“特定行业用车”。 时至今日,通用的自动驾驶汽车改装自改自公司的雪弗莱Bolt EV电动车,通用计划在明年推出无人出租车服务,也将使用这种车型。 不过通用未来的自动驾驶汽车,将会全新设计,放弃方向盘、刹车,另外座椅安排也会发生变化。艾伯森表示,无人车的设计将会不断调整,以便给用户提供一个更加舒适的体验。 据业内人士估计,未来的无人车车头(发动机舱)体积将会缩水,乘客坐车感觉像是坐在一个“玻璃气泡”中。 行业公认的是,自动驾驶汽车的第一个商业模式并不是消费者自用,而是作为城市出租车(未来的无人出租车和无人网约车将实现统一),这些车辆停泊在城市非拥堵区域,听候用户通过手机软件的召唤,在接送完客人之后,车辆将自行返回停车位置。 艾伯森也表示,除了出租车之外,消费者个人购买无人车也将带来一个巨大市场,尤其是那些居住在偏僻地区的民众,无人出租车未来也很难覆盖这些地区。 在自动驾驶汽车时代,目前手动档或自动挡汽车的许多种操控设备也将显得多余,车辆内部也将有更加丰富的空间,方便人员乘坐或是放置随身物品。而在车载娱乐方面,无人车将会具备更加优秀的体验,比如乘客可以看电视、听歌等。 之前,苹果、Uber两家公司申请了专利,准备将无人车内部转变成为一个巨大的虚拟现实游戏环境,消费者坐车的过程也就是玩游戏的过程,游戏体验甚至可以和路面的颠簸、路况地形进行匹配。 早前,谷歌曾经设计了无人车的原型车,外观已经和今天的汽车大不相同。不过谷歌最终放弃了自行设计制造整车的计划,未来将把自动驾驶系统加装到外部汽车公司的产品中。目前,谷歌兄弟公司Waymo主要在菲亚特克莱斯勒公司生产的七人车上加装系统。 据报道,苹果之前进入自动驾驶领域,也曾准备从头设计汽车,苹果工程师甚至准备重新发明汽车,其中采用圆形轮胎,车辆可以自由向任意方向移动,但是一些想法由于技术实现太难而被放弃。最终,苹果也决定学习Waymo,只开发自动驾驶软硬件系统,而不是整车。(综合/晨曦)

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  • 原文链接http://kuaibao.qq.com/s/TEC2018051102015100?refer=cp_1026
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