世界智能驾驶挑战赛15日下午3点在东丽区开幕

第二届世界智能驾驶挑战赛

开始啦！

智能驾驶挑战赛，赛什么？

是不是很高科技的那种？

作为世界智能大会“会、展、赛”的重要组成部分，世界智能驾驶挑战赛自去年开办，今年已是第二届。

比赛地点

1、乡村道路赛；2、高速公路赛；3、城市街区场景赛等。

比赛路程

此次赛事主要涉及梅江会展中心、中国汽车技术研究中心有限公司、 东丽湖丽湖环路、宁静高速等地。

越野赛场地图↓

城事街区、智能辅助赛场地图↓

本届大赛紧扣“智能时代：新进展、新趋势、新举措”这一主题，定位于世界级的行业高端交流平台和技术实践测评标尺，旨在通过无人驾驶、智能辅助、信息安全和虚拟场景等一系列立体化、实践性、全方位的测评，为智能汽车科技进步、标准法规交流、社会消费科普提供权威、公正、第三方的服务。

作为世界智能大会的重要组成部分，第二届世界智能驾驶挑战赛将于5月15日下午3点在东丽区开幕，届时，北方网、“津云”客户端将进行视频直播，敬请收看。

本届大赛共设置了无人驾驶、智能辅助、信息安全、虚拟测试四个组别比赛。无人驾驶组中设封闭测试赛、越野道路测试赛、竞速测试赛等。智能辅助组包括预碰撞保护系统、车道偏离预警系统、PA自动泊车系统、车道保持系统、后方交通预警系统、自适应巡航系统6个比赛场景。信息安全组采用无线连接手段对智能汽车的安全性能进行破解，强制控制汽车执行破解方命令，参赛团队通过无线攻击完成赛事设定的基本任务，如打开车门、打开车灯、打开车辆影音娱乐设备等。离线测试组将参赛车辆连接进入根据AI与大数据搭建的虚拟场景数据库，对参赛车辆的智能驾驶决策机构进行测试与评价。

本届大赛确认报名的队伍有90支。其中，国外赛队9支，包括无人驾驶组5支、信息安全组4支，分别来自日本庆应大学、英国萨塞克斯大学、德国卡尔斯鲁厄理工学院、美国得州农工大学及国内赛队81支，包括无人驾驶组参赛队25支、智能辅助组参赛队10支、信息安全组参赛队36支、虚拟测试组参赛队10支。

相较上届，本届赛事亮点多多。赛事方面新增16公里左右的竞速路段、1.4公里越野路段和离线测试等内容。高速公路赛中包含无人驾驶车辆通过收费卡口、进出加油站、绕行事故车等场景，在国内尚属首次。参赛队伍规模方面，较上届增加20余支参赛队伍，并实现国外车队参赛零突破。比赛场景则包括乡村、城市、高速三个场景，基本涵盖现状路况。

此外，本届大赛还邀请了国际自动机工程师学会（SAE）、英国国际贸易部（DIT）、德国工业汽车协会（VDA）、荷兰创新办公室（HIN）等国际汽车组织作为大赛的支持单位。