近日,据外媒报道,苹果已经与大众集团签署协议,双方将联手打造一款用于苹果员工通勤用途的无人驾驶班车,这款车将基于大众已有车型T6 Transporter进行打造。
在与大众签署协议之前,苹果之前曾找过奔驰宝马等车企谈相关合作,希望共同开发纯电动无人驾驶车辆,但这些车企拒绝了苹果公司提出的让他们转交数据和设计控制权的要求,从而导致苹果和车企间的合作商谈终结,项目也已落后于计划表进程。
对此,戴姆勒集团负责人也曾表示,由于资金成本问题,苹果进军汽车市场受到阻碍,但作为意向合作伙伴,戴姆勒集团并不会允许由于资金问题缩减零部件供应质量。
据了解,此项目最多时有1000多名员工,因多次转变业务方向,导致了上百名员工的离职。而该团队还表示,现在的主要任务就是开发无人驾驶班车,并不会涉及其他业务。
其实,4年前苹果就已启动电动智能车计划,并取名为“泰坦”(Titan)计划。但由于该项目推进速度相当缓慢,且受到了多方因素影响,最终并没有顺利推进下去。据悉,该项目的首款车型是一辆采用纯电力驱动,并配备多项苹果的专利技术的MVP车型。
回过头来,看看正在做汽车无人驾驶的大佬们,如今谷歌、优步和国内百度等公司都在研发无人驾驶汽车,而研发缺乏连贯性的苹果明显落后了许多。
那接下来苹果与大众的合作是否会取得突破性的进展,互联网界的大咖们哪家又将赢得无人驾驶的首张“门票”,无人驾驶汽车又还有多久才能进入市场?对于这些
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