近日,西安培华学院教师王仓红博士作为第一作者、西安培华学院会计与金融学院作为第一署名单位的研究成果《Mitigation of carbon footprint in hybrid vehicle-dominated distribution systems via P2G technology and virtual assets》,在SCI收录期刊《Energy》发表,该期刊位列JCR分区一区,中国科学院分区一区Top刊,2024年影响因子9.0。
文章探讨了插电式混合压缩天然气电动车(PLHGEVs)如何在环境可持续性与经济效益之间取得平衡,通过提出一种创新框架将“电力到气体”(Power-to-Gas, P2G)技术与虚拟多能源枢纽相结合,以优化混合动力车在城市交通和配送系统中的运行。具体方法包括技术整合、多能源优化等方式提升电力、天然气、可再生能源与PLHGEVs之间交互的效率,从而增强系统灵活性和环境可持续性。研究结果表明,将PLHGEVs与多能源枢纽相结合,在支持环境可持续性及经济增长方面具有显著潜力。该研究的创新点不仅在于提出综合解决方案,将P2G技术与虚拟资产相结合,为以混合动力车为主导的配送系统提供了一种全新的碳足迹削减策略,还能实现多能源协同优化,为未来城市交通体系向电气化转型奠定了理论基础。
一直以来,王仓红博士致力于研究卫生经济与政策、能源经济与政策、绿色技术创新等领域。曾在《卫生经济研究》《循证护理》《Renewable Energy》《Resources Policy》《Finance Research Letters》《Technology in Society》《Current Psychology》《BMC Health Service Research》《BMC Psychology》等刊物上发表一作或通讯作者论文20余篇,出版合著2部,并受邀担任JCR一区期刊《Journal of health economics》审稿人。
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