为什么很多人宁可用手机导航，也不用车载导航？

随着科技的进步，现在的人似乎变得越来越“懒”了，出门上路离开了导航就有点找不到北。在倒回去20年，那时导航基本还没普及，无论是车载还是手机导航，后来的车型慢慢开始配备车载导航了。记得那会，后期加装车载导航可是一个很火的业务。再后来，随着手机导航的兴起，车载导航逐渐被大家“冷落”，这是为什么呢？

网友问题：为什么很多人宁可用手机导航，也不用车载导航？

解答

这说明汽车导航在体验上不及手机，举个很简单的例子，导航里的地图信息，是需要定期更新的，特别是现在国内各个城市的街道，经常在发生变化，今天这里还是双向通行，明天就成了单行道了，这个月还没有的路，下个月就通车了。要知道，手机最方便的是在于可以联网，并且APP服务商对于更新这方面做到很到位，当你选择手机导航时，就意味着更准确，更有效率。

而车载导航，目前很多车型不支持联网，更新地图需要到4S店去，并且还会收费，而手机APP则不会。说了这么多，答案已经很明确了，手机导航就是比车载导航要好，大家自然就选择手机了。

但是，近两年各家车企都在大力推行车联网、人工智能等等，简单说，就是要把车载系统变成一个类似手机的移动终端，相信要不了多久，局面又会不同了。手机导航，将成为过去。

网友问题：无人驾驶会不会导致驾校倒闭？

解答

我认为要做到真正的“无人驾驶”，距离还很远。与其称它为无人驾驶，不如说是高智能化交通体系的建立。从目前的技术来看，所谓的无人驾驶仅仅是自己的车实现了部分自动驾驶的功能而已，并且很多技术方面也不成熟，安全问题是摆在我们眼前的一块石头。而要真正实现无人驾驶，必须建立一个网络智能化的交通体系，简单说，路上的每一辆车都在一个智能系统的指挥下有序的行驶，快或慢，走或停，走哪条路线都得经过科学的计算，另一方面来说，在这样的体系下基本可以实现“零事故”。

如果有一天能达到这种境界，相信“未来”已经到来了，那又是另一个时代。或者我们更应该问，商店还需要销售员吗？路上还需要交警执勤吗？而驾校的存在与否还重要吗？

网友问题：为什么有些司机转弯不打转向灯？

解答

在我看来，不打转向灯的人分两种，无意和故意。有些新手或者说是开车习惯不好的人，他压根就没有打灯的意识。第二种，有些人是故意不打转向灯，因为打了灯，反而不好变道了。

开过车的都知道，当你要变道时，能否顺利变道还得看旁边车辆的“意思”。转向灯的作用，就是告知别人自己将要变道。然而国内的情况是，谁也不愿意让谁插自己的队。所以很多人看见别人打转向灯，第一反应就是一脚油门上去不让别人变道。这也反映出目前国内交通参与者的素质问题。