目录首秀！2018年度中欧班列进出口货源分析预测报告告诉我们……

经过几年的摸索与发展，连接中国与欧洲的中欧铁路班列，拉近了中国与“一带一路”沿线国家之间的距离，优势逐渐凸显。如今，中欧班列正在全国多地进入爆发式增长期，也成为推动我国“一带一路”战略的重要载体。

2017年，我国多个省市均提升了中欧班列的发展频次或服务，使许多中国企业成功与欧洲市场“牵手”。铁路相比空运、海运的独特优势，也决定了中欧班线将成为越来越多外贸型企业的选择。

而在中欧班列的发展中，也让我们亲身体会到中国企业的转型升级与改变。越来越多的外贸企业和物流企业想加入进来，我们如何在中欧班列的建设中掘金得利？如何发回自己的优势找到利益增长点？如何站在局外客观的分析中欧班列的发展？

中国航贸网相信，在“一带一路”的建设中，在中欧班列快速发展的背景下：大数据是我们的利器！

大数据——能为我们提供强有力的数据支撑和参考！

大数据——是我们深挖“一带一路”商机与货源的利器！

2018年界上大数据部·中国航贸网、北京中海通科技有限公司和上海船东协会三方合作，同时联合了业内众多专家、学者组建报告专家组，共同开发《2018年中国进出口货源分析预测报告》（以下简称“货源报告”）。本货源报告是物流业首份基于不同运输方式数据的货源预测报告，旨在为相关企业提供“一带一路”沿线各国的贸易情报及投资指南。

值圣诞节之季，中国航贸网为回馈广大客户及网友的支持，提前发布《2018年中国进出口货源分析预测报告》目录！

《2018年中国进出口货源分析预测报告》目录

▲货源报告的特点：

▲货源报告的数据基础：

界上传媒集团与海关总署独家合作的数据库——《外贸魔方——全球货源多维追踪器》。

▲货源报告告诉我们：

①中欧班列辐射全国四分之三地区

自2011年第一列从重庆开往德国杜伊斯堡的中欧班列成功开行之后，中欧班列在经历过缓慢积累期后，成都、武汉、郑州、义乌、广州、苏州等城市陆续开行了去往欧洲的集装箱班列。据不完全统计，目前开行国内开出中欧班列的城市，已达16座，辐射全国四分之三地区，境外覆盖20个国家100多个城市。

② 中欧班列可节省最高达65%的成本

相比其它运输方式，铁路运输的优势显而易见。通过测算，相比空运，中欧班列的货运服务可以为客户节省最高达65%的成本；相比传统海运，中欧班列可以为客户节省40%的运输时间。

③中欧班列可提供更多货源选择

越来越多中国的中小企业走向全球化贸易，随着生产成本和人力成本的提高，中国的制造业正在从沿海城市向内地转移。过去我国中西部地区的制造企业，往往需要将货物陆路运输到东部沿岸，再以海上运输运往欧洲等地，而在中欧班列出现后，铁路能够给予这些企业更多货运选择，成为平衡企业供应链成本和运输时效后的最佳选择。

如今，随着运营模式逐渐成熟，中欧班列正在加快成为国际知名的物流品牌。中欧班列建设道路上的商机正在逐步打开，掌握数据，掌握先机，便可尽早获利！

如果您想更加详细的了解货源报告，请及时联系我们：

货源报告也有定制版哦！