一组触目惊心的数据显示:国内每年大约有20万人被交通事故夺去生命,其中80%以上的事故因追尾碰撞、驾驶员疏忽等因素引起。有没有办法可以降低人为因素风险,降低交通事故发生率?杭州一家科技公司经过10多年的研发,成功推出一系列汽车智能防撞新产品。
在位于江干区九盛路的一间生产车间内,工作人员正在测试防撞系统产品性能。这个系统利用军工雷达技术——毫米波雷达作为探测主传感器对前方多个障碍物的相对距离、速度和角度进行快速连续的探测,具有车道偏离预警、前向碰撞预警、侧翻预警和自动制动等功能。
浙江东车智能科技有限公司东车研究院院长 何克鉴
通过各种传感器的融合,特别是接到毫米波传来的数据,进行综合分析判断,然后有报警、减速、紧急刹车,这三种类型的指令,通过指令发到执行机构,执行机构实行减速报警的动作 这样全系统始终处于自动控制的阶段 一旦出现危险的时候,这套系统能自动报警自动减速,自动刹车,化险为夷。
此外,疲劳驾驶检测系统则可以检测到司机打瞌睡、视线偏离、抽烟、打电话等异常情形,及时提供声音预警。该系统的“眼睛”是360度全方位无死角的,对车辆的盲区也可以进行监测。一旦有其他车辆或物体进入盲区,系统会用灯光和声音提醒司机。
浙江东车智能科技有限公司项目经理 张鹏辉
现在这套系统也在全国落实,包括贵州省、湖南省,广东省、陕西省,这几个省份陆续在安装,主要针对车型是两客一危的车型,现在在线的车辆已经有1万多台在实时运营 在后台能够看到。
在大数据服务云平台中,同样可以进行驾驶行为实时监控、驾驶行为分析,做到提前预防事故发生。根据大量试点数据分析得出,该系统可降低60%左右的车辆事故率。东车智能负责人表示,在前端市场,公司已与吉利等一些国内知名自主品牌进行合作;在后端市场,也有数千辆运输公司的汽车应用了这套系统。接下来,公司将在现有技术基础上,向汽车自动驾驶和无人驾驶方向发展。
浙江东车智能科技有限公司董事长 谢廷秀
整个系统覆盖了整个技术要素 覆盖了功能性能比较齐全 无人驾驶也好 自动驾驶也好 我们这一块基本完成前面70%的技术,要做无人驾驶,我们结合了部分的东西,就可以做出无人驾驶的功能出来。
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