红旗：是蜕变更是一种进攻

今天我们不说明星，也不说历史，来讲点实在的干货。

首先划下重点，共有6个方面：未来设计的趋势、产品体系的扩充、新能源的战略、销量上的目标、自动驾驶的实现以及研发上的布局。

设计趋势

抛开大驾光临的众明星和政要不谈，我们先来讲未来设计的趋势。一汽红旗董事长徐留平在发布会上说道：新红旗的品牌理念是“中国式新高尚精致主义”。那么何为新高尚呢？他解释到：把中国优秀文化和世界先进文化、现代汽车设计、前沿科学技术、完美情感体验相互融合，为中国新高尚情怀人士所打造，彰显精神境界与生活品味和愉悦体验的出行伙伴。综合来说就是尚·致·意。

与之对应的概念车随着解析的明确呼之欲出。看到它的第一眼你脑海里蹦出的第一个形容词是什么？豪华、优雅、气势恢宏、大气……但你会第一时间把它和我们脑海中曾经的红旗联系起来吗？这就是红旗召开这次品牌战略发布会的初衷，希望用全新的定义和形象来打造符合当今时代的产物。

“高山飞瀑、中流砥柱”的格栅，“气贯山河、红光闪耀”的贯通式旗标，“梦想激荡、振翅飞翔”的前大灯，“昂首挺胸、旌旗飘扬”的腰身，这些字眼所传递的就是未来新红旗家族的统一设计语言。如果你已经为之惊叹了，那么红旗是成功的。时隔60年，红旗第一次以“尚·致·意”为核心理念，畅情表达、充分演绎“中国式新高尚精致主义”。

现场还公布了全新红旗徽标，其理念来源于迎风飘扬的红旗，象征奋进向上的红旗精神。全新红旗徽标将呈现于红旗车型的方向盘和轮毂上。

产品体系

我们眼中的红旗，无外乎明仕、世纪星、H7和L5以及CA770。而未来新红旗家族将包括现有的H系-新高尚红旗主流车、L系-新高尚红旗至尊车以及全新定义的S系新高尚红旗轿跑车和Q系-新高尚红旗商务出行车四大系列产品。并且在2025年前，新红旗将推出17款全新车型。

与此同时，中国一汽还将整合全球优势资源，在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式等四大领域建立全球战略布局。向着实现红旗品牌“第一品牌、第一销量”的目标前进。

新能源战略

在新能源领域，红旗将于2018年年内推出已经在北京车展上亮相过的首款纯电动车型红旗H7电动版；还将在明年，2019年开始燃料电池车示范运营；2020年全新的FME平台将推出一系列的电动车产品，续航里程可达600km。并且截止到2025年，红旗品牌将陆续推出多达15款新能源车型。

销量目标

至2025年，红旗所构建3大平台，推出17款全新产品，并涉及上述4大系列产品外，其销量目标就目前来看相当远大。红旗预计到2020年前达到年销量10万辆；2025年达到年销量30万辆；2035年达到年销量50万辆。之所以说目标远大，红旗年销售在万台以内，不过从月销量来看仅单一产品L7也就在百来台的水平。红旗所要走的路还很长……

自动驾驶及研发布局

红旗乃至一汽在自动驾驶领域一直以来都是空白。如今，红旗品牌已在全球多个国家设立设计研发中心，即“全球三国五地全球研发布局”，其中美国硅谷以及德国慕尼黑将为红旗品牌在人工智能方面提供研发，并为红旗品牌2019年实现L3级自动驾驶量产车、到了2020年将逐步实现L4级的自动驾驶、2025年实现L5级的自动驾驶车型提供强有力的研发支持。

就目前自动驾驶领域这块大“蛋糕”，不缺技术和匹配，缺的是有足够性价比的供应商来为之服务。并且从红旗的战略布局来看，新能源与自动驾驶将是齐头并进的。

新红旗 让梦想成真

在美国私人博物馆里的 CA770，著名节目主持人，汽车收藏家 Jay Leno 曾对此做过一次采访。

我很希望未来的大街小巷能看到红旗的身影。但前提是它们将会是老百姓真真切切会去买的车，成为国民车的最主要前提就是为名所用。发布会上，徐留平还郑重承诺，红旗车，将提供终身免费保修服务！这绝对是将红旗飘扬全世界的最大举措！

最后的最后，大家关注已久的新红旗L5定制版将限量100台，有多达50种的产品定制升级，是时候让红旗飘扬在世界各地了！