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面向未来新篇章——全新雷克萨斯LS&LC上市

雷克萨斯全新旗舰级豪华轿车LS系列以及全新豪华GT跑车LC的上市,标志着雷克萨斯品牌进入了一个新篇章,一次面向未来的全面进化正在拉开帷幕。

时间回溯到1月11日,当这两台旗舰产品从幕后走向台前,标志着雷克萨斯品牌正式翻开了属于自己的新篇章。

跨时代的全新LS系列

LS系列初代车型的诞生,正是雷克萨斯品牌的立身之本。从那以后的每一代LS车型都肩负着刻画品牌形象的重任,此番上市的第五代LS同样在气质上完成了突破,其惊艳的设计理念完全颠覆人们对于大型豪华轿车的固有认知。而当锋利的棱角取代中庸的圆滑,新一代雷克萨斯LS在突破自我的同时,也将新生代精英消费群体追求个性与独立的审美诉求,做出了具象化的诠释。

与此同时LS500h车型领先业界的多级全混动科技,则为这台跨时代座驾提供了可靠且高效的动力保障,通过在混合动力系统eCVT的输出端接入一台全新的4速自动变速器,全新LS500h传动系统的齿比变化范围得到了大幅提升,成功实现了模拟10速变速器的齿比变化,从而提供了全速域内行业领先的传动效率。

此外,相比较上一代产品动辄140万的起步价格,新款车型最终价格锁定在了88.8万-128.8万元这一极富竞争力的价格区间。一方面,通过使用更先进、更高效、排量更低的全新发动机,在提供超越前代车型动力表现的同时,在中国市场也成功规避了高额的排量税费。另一方面,更亲民的定价策略,显然让其获得了在这块奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L盘踞的大型豪华轿车市场赢取更多份额的有利条件。

自成一派的全新LC系列

全新豪华GT跑车LC系列作为发布会上的另一位主角,其早在2016年北美车展就成为了业内关注的焦点,高度还原LF-LC概念车的外形设计,让其成为了细分市场中自成一派的魅力之作。

有意思的是,全新LC不是基于西方的思维方式,而是基于东方审美进行研发,这让它不同于市面上常见的GT跑车,LC无论在赛道、日常使用,还是各种各样的社交场合,都非常适合且能够让人充分体会到它的不同魅力。

而作为一款豪华GT跑车,LC系列也通过一系列黑科技的加持,实现了杰出的驾驭感受。首先与LS同样出自雷克萨斯全新豪华后驱平台GA-L的它,在前轴前移的基础上,通过发动机位置的后移、重心下调和后置蓄电池的设计,实现了52:48的前后桥配重比,具备出众的动态平衡性能。与此同时在电子系统方面,雷克萨斯独有的动态操控系统LDH*(包含可变转向齿比VGRS和动态后轮转向系统DRS)、人工智能换挡控制带DMI、以及可变阻尼减震的使用,则将操控性与舒适性完美结合到了崭新的高度。

专访全新LC总工程师佐藤恒治

Q:全新LC是如何做到兼得?

A:研发过程中,我们一直在美国西海岸马里布(Malibu)地区进行测试。在这片海岸公路上一边测试,一边欣赏美丽的海景,看缓缓而下的落日余晖,再沏上一杯咖啡,这时会感到十分幸福。作为研发人员,如果在这种让人十分愉悦的环境下进行研发,最终出来的产品一定也会让人体验到同样的愉悦。同时,我们还与其他知名豪华品牌进行研发对比测试。不同车型有不同的特点,但并没有一较高下的意思,就像高档的餐厅一样,不会去重视排名,而会各自打造具有自我特点的菜系。而正是在这种比较的过程之中,我们最终形成了雷克萨斯独有的风格和品位,同时还能自信地把自己的品位、风格展示出来。

Q:近百余年来汽车的设计风格是完全西洋化,基于东方文化对您的影响,您如何创造一个新的话语体系来制造雷克萨斯的新车?

A:首先,西方的价值观,更多追求的是功能价值。回顾工业革命之后发生的一切,都是为了实现某个目的从而推动产业发展和技术进步。比如,在汽车行业,目标之一是要更快,其次是要运输更重的东西,这些功能需求作为目标被提出,然后通过技术发展得以实现。而东方的思维方式,更加重视精神层面、或者内心深处的东西。比如我们常说的一句话,“这个东西好像有灵魂一样”,也就是给物以精神和灵魂。

然而,无论刚刚提到的全新LC的神秘,还是能实现一种具有高级质感的驾乘体验,都不能用科学仪器测试出来,因为这是人们深层次的感受。因此,未来豪华品牌的发展方向,并非体现在物的价值上,而是体现在能不能去满足人们心灵的追求。东方造物思路不仅能满足这一点,同时通过对它的进一步提升和普及,有望改变当今豪华品牌的现状。而雷克萨斯,希望通过自己的努力,能够跻身于真正满足人们内心需求的豪华品牌行列。

Q:您现在负责雷克萨斯未来车型的企划工作,目前的主要规划方向是怎样的?在先进的科技配置上有什么进展?

A:并不局限于大家看到的产品线,雷克萨斯还会不断进行新的研发来满足客户需求。此外,我们不会为了改款而改款,而是完全根据时代的变化、客户的需求,来进一步推出满足这些需求的产品,敬请大家期待。

关于先进技术,雷克萨斯有三个方向:

第一,追求驾乘的愉悦性,只要有助于提升驾乘愉悦性的所有技术我们都会去努力;第二,推进汽车的电动化,这方面我们已经在进行研发,混合动力也是广义电动化的一个方面,因此我们会继续推进包括从混合动力到纯电动等各种技术的研发,在时机成熟的时候会研发出产品,并且推向市场;第三,进一步研发包括自动驾驶在内的安全技术,全新LS已经搭载了比较先进的驾驶辅助技术,同时我们也正在推进更加尖端的安全乃至自动驾驶技术的研发,我们希望通过技术的积累,在2020-2030年能够推出让人眼前一亮,具备高度自动驾驶功能的产品。

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  • 原文链接http://kuaibao.qq.com/s/20180119A0UC9T00?refer=cp_1026
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