宝马在其2021辆自动驾驶汽车上选择Innoviz作为计算机视觉软件！

计算机视觉和LIDAR初创公司Innoviz宣布，宝马已选择该公司从2021年开始为其自动驾驶汽车的系列生产提供LiDAR。BMW选择该公司的紧凑型固态激光雷达单元InnovizOne，因为其独特的基于MEMS的设计，以及用于物体检测和分类的先进计算机视觉功能，这是支持3-5级自动驾驶所必需的。

宝马与Innoviz达成的协议是汽车行业首批采用固态激光雷达的设计合同之一，这意味着它没有可动部件磨损，以提高汽车级应用所需的可靠性。Innoviz已经成功地在LiDAR市场中设定了性能，安全性，可靠性和价格的标准，为系列生产车辆中的LiDAR集成设定了行业标准。到2021年，汽车行业正在按计划生产自动驾驶汽车，先进的汽车级激光雷达可以帮助3-5级自动驾驶汽车“看到”他们周围的环境。

Innoviz声称InnovizOne提供卓越的传感功能，即使在明亮的直射阳光，不同的天气条件和多个LiDAR环境等具有挑战性的环境中也是如此。InnovizOne提供高角度分辨率，高帧速率和超长检测范围，以增加车辆安全性。紧凑型InnovizOne具有60X120X105mm和250米范围的极小占地面积，使汽车制造商能够将其集成到车辆的前保险杠中。

汽车制造商开发自动驾驶汽车的挑战之一是价格。激光雷达是自动驾驶系统的重要组成部分。然而，在早期自动驾驶车辆上发现的传统旋转激光雷达装置非常昂贵，价格达到75,000美元或更高，这使得它们对于大规模生产来说是不切实际的。InnovizOne预计将花费数百美元，具体取决于数量。与此同时，InnovizPro是我们用于测试和开发自动驾驶汽车的独立式激光雷达，其成本仅为数千美元。

宝马决定选择Innoviz的另一个重要因素是公司先进的计算机视觉功能，因为我们提供完整的计算机视觉软件堆栈，利用深度学习和关键算法层将3D视觉转化为用于自动驾驶的关键驾驶信息。

InnovizComputerVision专为Innoviz独特的LIDAR传感器功能而设计，因此与其他LiDAR相比，它具有优于CV的优势。除了深度信息之外，LiDAR还提供不同的属性，使Innoviz的技术优于传统方法。LiDAR将通过麦格纳的自动驾驶系统集成到宝马汽车中。为了满足宝马的需求，Innoviz计划从2019年第一季度开始在中国开设第二条生产线，从而实现更快的规模。

“BMW正在为自动驾驶汽车设定安全性和可靠性的黄金标准，他们对我们的LiDAR的信任投票证明了我们的技术是多么可靠，”Innoviz的联合创始人兼首席执行官OmerKeilaf说。“该团队在去年努力工作，以满足宝马的所有要求，实施工业化，质量和验证计划以及功能安全。我们很自豪能与像宝马这样的市场领导者合作，帮助实现自动驾驶汽车革命“。