Model 3的超级惜油世界记录被打破 这次超过了1000公里

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在975公里的特斯拉Model 3超级惜油续航记录创下几个月之后，另外一个团队以1001公里的成绩再次打破了记录，当然同样是利用的Model 3的Autopilot自动驾驶功能。

“超级惜油”是一种尽可能省电或省油驾驶汽车、获得最多行驶距离的方法，目的为在一次充电或加满一箱油的情况下尽可能行驶最长的距离。

虽然这种方法并不适合来测试一款车的日常续航范围，但也具有自己的乐趣，能够看出汽车的行驶效率以及不同的驾驶方式会燃油效率会有多达的影响。

这款创下新纪录的Model 3是由电动汽车租赁公司NextMove提供，本周末在德国完成了这场“壮举”。

NextMove之所以能够打破记录，主要的原因是他们一直都在科莱特维茨的的DEKRA封闭测试场地进行测试，而不像上次记录保持者那样在公共道路上完成测试。

因此，在封闭的环境下，Autopilot系统是能够打破纪录的一个决定性因素。因为该团队在同样情况下使用了同样配置Model 3，同时进行测试，但是并未开启Autopilot功能，因此行驶距离比新纪录少了23公里。

NextMove总经理Stefan Moeller表示，使用测试场地有助于其更好的发挥Autopilot系统的作用。“很明显，一个带有清晰标记、长直道、宽曲线和几乎没有惊喜的测试电路，为特斯拉的自动驾驶仪提供了近乎理想的条件。”无可否认的是，我们事先并不知道自动驾驶仪是否能在没有故障的情况下到达总距离，即使是在夜间的情况下。”

当团队提到“Autopilot”的时候，他们实际上使用了一个叫Spacy的假人，显然他的名字灵感来自于Starman，他目前正在用特斯拉跑车在太空中穿行。

至于他们是如何保持自动驾驶功能的，NextMove公司解释道：为了让自动驾驶仪认为有驾驶员坐在方向盘上，使用了很多有趣的想法。Stefan Moeller启动了这辆车，并在特斯拉Model 3中模拟了一名司机。最后，他在短暂的停留期间从侧窗爬了出来：这确保了驾驶人员可以在任何时候重新进入汽车。为了不失去任何空气动力，莫勒把侧窗贴了起来。Spacy坐在驾驶座上，但在夜里，他睡在折叠后座椅上的床垫上。

很明显，这种做法并不被我们推荐，NextMove公司也承认这一点，但他们想要在一个受控的环境中完成测试。

NextMove团队以36公里/小时的速度连续行驶了大约28个小时，才获得了这项新纪录。该公司表示，Model 3每100公里消耗7kWh的能量。此外他们未来还决定尝试打破特斯拉Model S的超级惜油。

另外这个团队还通过一项单次充电达到1128公里的距离的记录，之前使用的是特斯拉Model S 100D车型。