世界首款无人木材运输卡车：载重26吨续航200公里

此外，俄罗斯是木材出口大国，中国并不是俄罗斯木材的唯一买家。除中国、芬兰和日本外，此外，俄罗斯是木材出口大国，中国并不是俄罗斯木材的唯一买家。除中国、芬兰和日本外，此外，俄罗斯是木材出口大国，中国并不是俄罗斯木材的唯一买家。除中国、芬兰和日本外，有关“中国人砍伐森林”传言的愈演愈烈，在很大程度上应该与中国商界无关，但与该领域的总体状况有关。有关“中国人砍伐森林”传言的愈演愈烈，在很大程度上应该与中国商界无关，但与该领域的总体状况有关。

近日，瑞典初创公司Einride发布了全新无人卡车T-log，相比该公司此前的无人驾驶卡车T-pod完全不同。T-log是一台专门运输木材的短距卡车，采用电力驱动、无人驾驶设计，旨在降低短途木材运输成本。

T-log没有驾驶舱，只能自动驾驶或是远程驾驶。

车头设计与自家之前产品T-pod很相似。

专门用于木材运输，T-log的车身设计了四根立置挡板

使用吊车可轻松装载木材，总重量达26吨。

T-log搭载Nvidia Drive自动驾驶技术，除了无人驾驶、还可以通过Phantom Auto远程遥控，4G网络提供了较小的延迟性。

短途自动运输，只有200公里的续航力

此前，Einride还发布了远途无人驾驶卡车T-pod，造型酷似冰柜、同样采用了无驾驶室的设计，目前已经在欧洲部分地区路测，预计在今年秋天正式交付。