未来已来,只是尚未流行
——威廉吉布森
——两年以后,到前海,看未来。
2020年7月25日,今天是星期六,我邀请Arthur去前海看看。
Arthur三年前曾去过一次,那时的前海还处于开发建设的早期阶段,没什么好看的东西,所以没有给他留下什么记忆。
……
“爸爸,现在有什么不一样的东西了吗…你想让我看什么?”
“看未来…不久以后会随处可见的东西…但现在,只有在前海可以看到…”
……
我开车从月亮湾大道转入地下通道,入口处有“前海换乘”的电子标牌。在负三层停好车后,我和Arthur乘扶梯到了负一层的巴士站,这里已经有几个人在候车。电子显示牌上,可以看到巴士在前海区内行进的路线和实时位置,同时显示下一班车会在20秒后到站。
“爸爸,我们去哪里?”
“先不去哪里,就坐车逛逛…”
“……”
一辆形状略显怪异的蓝色中巴流畅而精准地停在巴士站车道的黄框内,位于车身正中间的车门向两侧打开,我和Arthur跟着其他人上了车,找到座位坐下。
“咦?是无人驾驶…”
这是一辆百度与金龙客车合作生产的L4级的“阿波龙”巴士,车内有12个可转向座位,无方向盘,也未设驾驶位。车门关闭后,巴士自动启动。前方的屏幕开始播放前海的宣传片,车厢侧面的电子屏显示的是车行路线和实时位置。
“今年是前海深港现代服务业合作区设立10周年,前海人向全国人民、向党中央和国务院交出了这样一份成绩单……”(宣传片)
“……最令人赞叹的,是前海在科技服务业方面所取得的一系列成就……从2019年初开始,‘5G+云计算’的基础服务率先在前海落地,前海科创产业政策出台并实施,多支创投基金逆‘资本寒冬’的大势而动…前海抓住了时代的机遇,以‘信息基础服务+产业政策引导+活跃投资’的组合拳,在短短一年多的时间里一战成名,吸引全球范围内大量的VR(虚拟现实)、AR(增强现实)、MR(混合现实)、高清显示、工业机器人、物联网、无人驾驶等领域的顶级创新团队和各大企业的研发实验室在前海集聚…全球知名的投资机构,随之快速在前海云集,一场又一场科技投资界的饕餮盛宴在前海举办…”(宣传片)
……
无人驾驶巴士在前海的楼群中穿行,速度并不算快,但非常平稳,部分路段会加速行进,到路口或有减速标志的路段会减慢车速。中途巴士曾在几个站点停靠,有乘客上下车,然后继续前行。
“爸爸,刚才我们的车提前很远就变道了,绕开了一个很慢的清洁车…这个车的雷达能发现那么远距离的情况吗?”
“不是我们车的雷达发现的,是其他的车‘告诉’我们的车的…在前海路面上跑的所有的车都可以直接通讯,也可以把信息发到云上…一辆车发现的情况,可以瞬间即让所有的车知道,也让后台的交通管理系统和值班人员知道…还记得我给你讲过的V2X吗,前海已经实现了…对了,你可能没注意吧,刚才的清洁车也是无人驾驶的…”
“…对哦…真的是耶…”
……
我们一路经过了粤港澳青年创业区、基金小镇、梦工场、前海展示厅、法制大厦,在“前海石站”下了车。
在前海石前,我给Arthur讲了前海的一些故事,这一次他倒是听得津津有味。聊着聊着,我们的话题又回到前海的交通上。
“爸爸,我看到前海路上的车很少,好像都是无人驾驶的车,是这样吗?”
“是的,外来的有人驾驶的车辆都要停在换乘中心,就是我们停车的那个地方,或者通过地下车道停到每栋写字楼的地下停车场里,路面上只有无人驾驶的车在跑…”
“…可是,如果有人有急事,需要临时用车怎么办?我看无人巴士都是走固定线路,在固定的站点停靠的…比如我想从梦工场直接到前海石,不想坐巴士绕…”
“哦,你可以在‘前海行’的APP上叫车,输入始发地和目的地,会有无人小车来送你,按里程收费…一会我就下单叫车…”
“如果我想去前海以外的地方呢?”
“前海以外还是有人驾驶的世界,像我们来时一样,要自己开车…可以坐无人车到换乘中心,然后换有人车…”我一边聊着,一边在‘前海行’上下了订单。
……
两分钟后,一辆车门上喷着“景驰”字样的无人轿车停到前海石站的小车位上。在刷脸识别后,车门自动打开,我和Arthur坐进车里。
“请开车…”
语音下达指令后,小车驶向目的地。
“爸爸,这辆无人驾驶汽车怎么还保留了方向盘…还有刹车…”
“呵呵,关于汽车与人的关系,不同的人有不同的理解。传统车商们始终认为,人工驾驶是刚需,人类喜欢操控感…Arthur,你怎么看?”
“…我觉得无人驾驶会普及的…像前海这样…感觉很安全,很高效,每辆车都像是能未卜先知,不会再拥堵,交通事故或许会减少很多…还有,我们在无人车上,注意力得到了解放,可以做一些更有趣的事…喜欢操控感的人,可以去赛车场啊,或者去一些特定的地方,不过他们的车需要被无人车运过去才行…”
“呵呵,同意…对了,我们前海的港区现在用的就是无人货车…”
“爸爸,前海还有什么好玩的?”
“还有很多啊,这就带你去…”
“欧耶!”
PS:呵呵,用百度和景驰,是因为有个“中国无人车第一案”的梗。有兴趣的朋友可以翻本公众号前面的文章《“中国无人车第一案”与硅谷对“叛逆”的宽容——科技创新究竟需要怎样的生态》。
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