机务段移动多元化本质安全管理派班信息系统设计总体思路

遵循“详细研究——现状分析——需求总体方案——初步设计——详细设计——样机试制及程序编制——模块测试——模拟联调——现场试验——优化完善”的步骤，通过对铁路行车实际需要，进行需求分析，本着先进性、实用性、可扩充性、经济性的设计原则，使研究能够促进生产服务一线。设计原则：安全管理信息系统设计，应具有先进性、本质安全性、实用性、可扩充性、可操作性、经济性。需求分析：是进行系统设计非常关键的环节，它直接影响系统的建设周期，也决定着系统的成败。系统在设计时，应在明确研究目的的基础上，进行详尽的需求援救，对涉及安全的诸多尤其是移动设备、地点、部门、环节分类，逐级展开调研，对各项需求进行归纳整理，形成详细的需求分析报告。要以安全管理工作所提供信息服务的数量和质量为标准的对设计的系统从系统的技术效果、系统的安全管理效果和系统的经济效果三方面来考虑。该系统功能要包括移动多元化安全管理派班信息系统在收集和录入信息、发布、查询、统计、报警、应急预案的启动，检验反馈功能、防火墙、抗病毒以及防止黑客攻击等报警等、系统本身具有对信息重要性进行分层管理包括特级、一级、二级等信息分类。当数据遇到不安全的情况时会智能地隔离重要数据信息，信息系统能否进行所需要的数学模型计算功能，信息系统能否提供符合需要的信息显示模式包括计算机电脑终端、移动设备终端包括手机、平板机等。系统的设计还要考虑各类信息统计的响应时间，反馈应答所用时间，系统要保证提供的计算结果的精确度，资料的可读性和清晰度等。系统在外界各种干扰小，维持正常工作的能力。这些外界干扰包括认为的，也包括自然的，包括无意的，也包括有意的。例如，对于错误信息的录入或操作人员的错误操作，系统是否有发现，区分与处理的能力。系统对用户的权限控制也在一定程度上保证了信息的安全，采用专业的维护人员、专业的信息管理人员和应急处置人员（机车调度员、运用安全管理人员、机车乘务员（动车组司机）、相关作业的班组长对安全管理系统不同的操作权限，必须进行人脸识别和指纹的识别有可靠的数据库作为依托，在操作时实现可视化、有形化、有声化、移动多元化智能化的管理方式，系统具有大数据分析、统计功能，采用物理或逻辑性的与外界隔离。在环境发生生变化时，系统能够比较容易的改变自身结构与内容，在新的条件下继续从事信息处理工作。总之系统设计保证管理变得更加高效、更方便更安全。