L0(人工驾驶)
L0级顾名思义,就是最传统入门汽车,由人类全权掌握驾驶汽车,这类汽车大多只是传统意义上的代步工具,没有任何自动驾驶能力,价格也相对比较便宜。
L1(辅助驾驶)
随着智能化科技普及,一些智能化配置,如车道保持、自动巡航以及自动制动系统等,另外自动泊车也属于此类范畴,这些配置在很多车型上很常见。
L2(部分自动驾驶)
与辅助驾驶相比要更加智能化,汽车可以控制多项汽车功能,并且专门配有一套驾驶辅助系统,一定程度可以达到自动驾驶。比如ACC自适应巡航和拨动转向灯即可实现自动变道行驶等等。
L3(条件自动驾驶)
这个级别自动驾驶技术,驾驶员将不再需要手脚待命,车辆可以独立完成控制大部分的驾驶操作,其中包括环境的监测,但驾驶员仍需要保持注意力集中,以便随时应对可能出现的人工智能应对不了的情况。
L4(高度自动驾驶)
到了这个级别汽车基本上实现完全自动驾驶了,不需要驾驶员进行干预,内部设计也取消了方向盘等人为的操控设施。只不过这个级别有一定的局限性,就是通常大多应用在港口、园区、景区以及机场等特定场景。
L5(完全自动驾驶)
而L5级别相比L4就不需要环境限制,可以在任何场景下实现自动驾驶。目前已经具有L5级别的车型是由大众发布的自动驾驶概念车Sedric,但这款车并没有量产,只是处于试验阶段,未来有望凭借此技术应用在其它量产车型上,结果还是令人期待。
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