开这辆凯迪拉克真的能睡觉？别想多了！自动驾驶不是无人驾驶

相信很多朋友都看了凯迪拉克CT6这款车的魔性广告，女模特正在驾驶的时候，双手就离开了方向盘，并且感觉很随性，看起来相当靠谱。无人驾驶技术已经炒了很多年，近几年逐渐开始发力。

凯迪拉克CT6

从最初的特斯拉量产车出现了类似于无人驾驶的电控系统，很多车主也都表示比较好用，智能化程度还是相当高的。但是特斯拉的系统并不允许驾驶者完全脱离控制。而是在条件良好的道路上有限度地脱离。

凯迪拉克CT6

这次的凯迪拉克CT6基本上与特斯拉的逻辑相同，都是在封闭环路上进行有限的系统干预，从而减少驾驶者的疲劳感。这款车的黑科技还是有不少的，首先就必然是要有一整套的传感器，并且不能有死角。

凯迪拉克CT6

电脑逻辑的复杂性设计起来比硬件更难，因为一辆车不仅要面临简单的情况，在很多时候，会出现意想不到的突发状况，所以自动驾驶技术是一个相当复杂的技术。这款凯迪拉克也给现在的自动驾驶技术指明了方向，虽然无人驾驶车辆现在还没有普遍量产。

凯迪拉克CT6

但是比较成熟的系统可以搭载在传统量产车身上，这种半自动系统虽然没有那么激进，但是安全才是第一位。驾驶者开这款车的时候，手并不是能够一直脱离，而是有时间设定，一道超过了脱离时间，系统就会报警。

凯迪拉克CT6

如果压根不管，报警也不机会的话，那么它会自己靠边停车。这种强制性的控制逻辑保证了驾驶员必须集中精力，想偷懒几秒钟可以，想完全躺着睡觉不可能。这也是目前量产车能做到的最大限度了，谨慎一点为好。

凯迪拉克CT6

不过既然有了一，就会有二，未来的自动驾驶技成为马路上的主流已经是毋庸置疑了。无人驾驶的门槛也已经突破，但是这种技术必须是尽量做到完美，毕竟它身上承担的责任就是生命。

凯迪拉克CT6

问题来了，完全交给无人驾驶，你会放心吗？

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