根据“岱山之造”油港通才班的学习整体计划,近日,通才班港航物流组学员来到市港航局调研舟山江海联运公共信息平台建设运营情况。
小贴士
舟山江海联运公共信息平台是贯彻落实国务院批复设立舟山江海联运服务中心的有力举措,该平台立足“服务、交换、交易”三大功能定位,围绕“船、港、货”三大要素进行开发建设,建立港口、船舶、码头泊位、堆场等8大类江海联运基础数据交换通道,现已成功实现与长江航运物流公共信息平台基础数据的互联互通。今年1月该平台入围全国首批骨干物流信息平台试点名单。
目前,平台已初步建成江海联运大数据中心,入驻沿江沿海企业700余家,累计交换江海联运数据超过80万条,用户数超过12万家。
港航物流组的学员们首先观看了舟山江海联运公共信息平台的介绍视频和PPT讲解,了解该平台的建设背景、功能定位及运营目标。
平台技术人员还为学员们展示了信息平台船务管理、船货跟踪、作业申报等功能配置以及操作流程,并调取了鼠浪湖卸船码头实时作业情景。
在详细学习了平台的功能和运营情况后
小组学员们开展了一场学习心得“头脑风暴”
徐 平
交通局
“江海联运服务中心作为国家重点项目,把舟山的港口、航运企业、船舶数据都储存联系在一起,使我们能实时动态掌握港航信息。通过港航EDI,能够直观地在线掌握港口货种的吞吐量情况以及始发港、目的港。”
董惊雷
住建局
“大数据平台的构建集合了港船货等信息,为今后的管理和服务提供了极大的便利,同时也为政府部门的应急反应提供了重要保障。若将大数据引入企业合作,进行市场化运作,其价值将得到充分体现。”
王莹巧
经信局
“舟山江海联运公共信息平台整合了企业、海关、边检等各个部门的数据,真正实现了多部门的信息共享,为相关企业和政府部门查询信息、统筹管理创造了一个新渠道。但是目前很多数据还仅是港航系统内部可查,要是能赋予信息库更大的开放度,更多的业务部门能实时获取信息,政府的管理就能更高效。”
王夏奋
住建局
“这次参观舟山江海联运服务中心,最大的体会就是科技带来的便利。如今的大数据时代,使得港航物流信息汇集于数据平台,便于企业、港口以及政府部门相关信息的查询、管理。而中心的监控与调度职能,又使得各集装箱码头和国内外的船舶安全有序地进行着作业。舟山江海联运服务中心已然成为舟山港航物流界的大脑和心脏。”
赵博文
自贸局
“今天我感觉收获很大,主要有以下两点感受:一是江海联运作为国家战略,将服务中心落地在舟山,这是国家对舟山寄予的厚望,并与随后的建设浙江自贸试验区战略紧紧相关,作为其支撑,为舟山未来成为国际化的港口城市已做好布局。我们县区层面也要充分融入建设任务中,考虑整合优化航运产业和国际接轨。二是江海联运中心是船、货等各类数据流的汇集地,为目前保税燃油加注信息平台、国际贸易单一窗口等平台的建设创造了可能,是舟山打造国际海事服务基地的基础。未来各大信息平台的对接将为县区层面推动外供、船舶修理等业务的开展提供保证,我们应做好上下信息的共享。”
毕程赟
经信局
“今天参观了江海联运服务中心,让我感受到了许多高大上的东西,其中引起我思考的地方是,如何更好地发挥这个平台的联动作用,是否能以现有江海联运公共信息平台及公共服务为基础,实现某些数据资源的共享,比如AIS船舶动态监控的运用,在台风来临时,对无动力船舶的定位监控,通过此平台更快更准确地实现无动力船舶的实时监控。”
此次调研和心得分享让学员们进一步了解了舟山江海联运服务中心的建设进度和战略意义,同时也感受到了信息化平台的高度实效性和便捷性,学员们均表示将积极探索信息化平台的整合在各自工作和管理中的应用。
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