江苏木木机器人将开启医院物流机器人新时代

在中国，拥有数以万计的医院，且每一家医院都有数量不等的外包护工，他们主要承担运送、陪检等最为基础的工作。抛开流动性大、更换率高等护工行业的普遍现状，单就运送方面，其工作模式也存在很大问题。

人是主观的动物，难免会受到情绪的影响。从医疗安全闭环管理的角度来讲，人参与的环节越多、运送的东西越多，安全性和效率就越低。

近日，江苏木木机器人技术股份有限公司与一家国家在筹建的顶级新医院签署了全院医院物流机器人解决方案合同，未来，江苏木木机器人将与美国伍斯特理工学院联合研发开启医院物流机器人新时代。

近年来，随着医疗行业智慧化进程地不断发展，人工智能、机器人也开始融入医疗领域。无论是达芬奇机器人还是医院物流机器人，各种机器人产品已经越来越多地出现在各地医院并投身临床应用。

近日，伍斯特理工学院-诺亞医院物流机器人联合研发实验中心成立仪式在美国伍斯特理工学院举行。伍斯特理工学院校长劳瑞•莱森（LaurieLeshin）博士与木木机器人董事长蒋化冰进行会谈，并签署合作协议。按双方约定，WPI-诺亞联合研发实验中心将作为WPI在该领域的唯一中国合作项目。伍斯特理工学院教务长兼高级副校长布鲁斯•伯斯顿（BruceE.Bursten）博士、机器人工程系主任萧静博士参加会见。

▲双方签署WPI-诺亞联合研究实验中心协议

伍斯特理工学院成立于1865年，是美国历史最悠久的工程技术大学之一。其机器人工程系，是世界上最早专门针对机器人行业设立的院系，整合了计算机（人工智能算法）、机械、电子电路、结构设计等机器人相关的各个专业内容。

如皋企业江苏木木机器人作为中国国家人工智能标准的全权会员单位，其研发的诺亞医院物流机器人目前已拥有核心知识产权超过240项，在医院PIVAS、手术中心等多场景的物流配送、药品耗材全流程闭环管理，以及适配中国医院建筑与人流特点等技术创新方面得到多方认可。诺亞医院物流机器人现已进驻中国台湾、大陆等多家医院，平均单台机器人每月运行里程超过220公里，承担了大量的医用物资配送工作。

▲诺亞医院物流机器人在医院广受欢迎

医院物流机器人的出现，不仅是“帮忙干重活”的工具，也意味着智慧物流建设多了一项选择。就在使用的诺亞医院物流机器人来看，它有几个重要的优势点：

第一，不需要物理设施的支撑，也就是说不需要对医院的楼宇进行大的物理改造。软件也许要花钱，但从硬件的角度，诺亞医院物流机器人并不需要我们为它单独“穿墙开道”、额外增加支出；

第二，物流机器人可自动接单、自动运送，也就是自行帮我们跑腿。以PIVAS场景为例，护士从始发地下单装箱，机器人依靠内载强大的导航系统自己乘坐电梯、开门，到达护士站后主动招呼一声--“我已送达，请您取走物品”，护士通过密匙刷卡取药。在整个流程中环节紧凑，诺亞医院物流机器人全程实现自动运送，因此运维成本非常低；

第三，运载量很大，单次配送重量最高可达300公斤，性价比很高；

第四，最重要的一点，全天无休、随叫随到。你怎么说它怎么做，既不会发脾气也不会对你提要求。这个优点看起来不起眼，但在实际操作中对我们工作效率的提升帮助极大，将人为主观缺陷率降到零；

第五，运输数据实时记录，运输位置实时显示，保证物资运送全程监控，达到闭环管理的安全和精准。标准化流程的建立也有效地减少了科室间的矛盾。

说明：本文内容来源木木机器人