拥有一辆会“自己思考”的车，是怎样E种体验？

何为驾驶的智能？自汽车诞生之日起，无数匠心铺就汽车驾驶机械化向智能化转型之路。

对奔驰而言，这源自130多年来人类对于未来出行领域孜孜不倦的探索，心所向，驰以恒。

早在30年前，梅赛德斯-奔驰就已有先见之明，预测到未来出行领域会出现的难题，并热衷于研究无人车。

1986年，梅赛德斯-奔驰提出“普罗米修斯”计划，这也诞生了一些非常有价值的新科技。在1995年，奔驰车就几乎完成了1678公里的自动驾驶，该车通过计算机障碍物识别技术，进行一系列微处理和概率算法对实时道路交通条件做出反应。

这是一次现代汽车的革新。此次研究影响至今，“普罗米修斯”计划也为全新长轴距E级车的科技智能技术埋下了伏笔。

2016年，全新长轴距E级车是梅赛德斯-奔驰通往自动驾驶之路上的又一个重要里程碑。他继承了“普罗米修斯”项目的精髓，展现真正科技配置。

在行驶、遇到危险甚至是泊车时，他都会运用“独立思考能力”，帮助驾驶员提前判断并提供主动的驾驶协助。

轻松前行，有他

当你行驶在高速公路上时，单调的景色，长途的疲惫让你昏昏欲睡。无意中，车辆会不小心驶离车道，全新长轴距E级车的“主动式车道保持辅助系统”会帮你避免因偏离车道而出现的危险。

系统利用立体摄像头监测车辆，当车辆意外驶过虚线车道标记时，方向盘会振动提示你；驶过实线时，方向盘振动之后，系统将“自动纠正”回正确的车道。

避免碰撞，有他

当你行驶在城市中，横向穿过的行人有时候让人措手不及。全新长轴距E级车的“主动式制动辅助系统（带横向行人探测）”，会帮你一直注意着周围的行人，并让你避免与他们发生碰撞。他的探测功能和主动制动功能，是业内顶尖的智能科技。

当系统探测到前方或横向行人，判断有碰撞风险时，首先会发出声、光警报提醒驾驶者，并启用紧急制动，确保驾驶员踩下制动踏板时得到最大制动力。若驾驶员没有反应，车辆将自主制动。

降低伤害，有他

如果碰撞不可避免，你期待车辆做什么？在全新长轴距E级车上，预防性安全系统会带来一个新的功能——碰撞听力保护，让碰撞后的保护更加全面。

不要小看这项“小功能”，很多事故造成的听力损伤是难以恢复的，也因此，梅赛德斯-奔驰才会研发这项技术。

人类的听力对极端噪音反应非常敏感，遇到噪音时，人体会产生一个自然反射，这是一种生物力学式的听力保护功能。在预防性安全系统判断车辆将会发生不可避免的碰撞时，系统将产生短促的噪音信号，以激活人天生的听力保护机制。从而减轻事故噪音对车内人员的听力损伤。

随心泊车，有他

虽然自动泊车在行业内已经不是一个新鲜的功能，但是全新长轴距E级车的自动泊车功能更加全面和快捷。

当你驶入地下车库时，发现茫茫车海中无法用肉眼寻找到车位。此时自动泊车系统可以帮助你寻找停车位，并自动控制车辆进、出平行及垂直停车位。车辆可自动执行转向、换挡及制动动作。

各种繁琐的操作，车辆会自动帮你完成。我们要做的，就是在任何的停车位前，都可以让你放开双手，“一切交给车来处理。”

时至今日，我们再来谈谈何为“驾驶的智能”？全新长轴距E级车，为你展现一个完美答案。

驾驶的智能赋予车辆灵魂，给予车辆魔力。

它如同驾驶者的另一双眼睛，眼观六路，

洞察每一次道路上的细微变化；

它亦如同驾驶者的另一个大脑，随机应变，

为每一次顺畅自由的驾驶之旅保驾护航。

全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车，

以不懈恒心开启智能之门，

带来触摸未来的驾驶体验。