有了自动平衡跟随摩托车“遛狗”改成“遛摩”

有了自动平衡跟随摩托车，别说小短腿够不着地能骑大摩，连平时茶余饭饱后的“遛狗”也改成“遛摩”，因为咱们今天说的这辆摩托车除了自平衡以外，它还有个更牛逼的功能“自动跟随”，利用车上的追踪系统，在低速移动时，可让摩托车自动跟随着你前行，就像遛狗一样，可以遛摩托了，想想就得劲。

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世界上最牛逼的不是你有一辆镶金嵌钻的摩托车，而是有一辆你走到哪都能“自动跟着你的摩托车”，不离不弃，自始至终，本田推出这款全新的自平衡摩托车概念，这种平衡设计可以在车辆静止时，通过系统自动调整保证车身平衡。

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类似这种自动平衡摩托车其实在宝马的百年计划中就曾见到过，BMW Motorrad VISION NEXT 100摩托车就采用了一套主动安全系统来保证车辆屹立不倒，但与宝马比起来，本田这次以NC系列车型为原本设计的概念车感觉离我们生活更近一些。

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BMW Motorrad VISION NEXT 100

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本田Riding Assist(骑行辅助)

本田发布的这款自平衡摩托车和代步独轮车，摩托外形与普通摩托无异，但它牛B之处就在于能自己保持平衡，甚至自动跟在主人旁边一同前行！骑过摩托车的人都知道，它可不像自行车那么好驾驭，保持摩托车的平衡对于初学者来说是个不小的挑战，本田的新型摩托车采用Riding Assist(骑行辅助)技术，可以使摩托车无论是在静止还是在驾驶中都保持平衡，使骑行更加安全。

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本田借助自家平衡车的UNI-CUB技术，让车辆在静止时可以自动调整到平衡位置，最关键的是，即使车上有驾驶员也不会影响车身平衡，切换到自动平衡模式时车头会自动降低，低速下的自动驾驶看起来非常炫酷，概念车随着工作人员走出了大门，这种场景仿佛是在“遛车”。

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两轮摩托车在静止时不具有稳定性，所以如何让车辆保持平衡一直是各大摩托车制造企业的难题，解决了平衡问题才有可能在摩托车自动驾驶技术上获得更大进展。这次本田推出的黑科技不知何时才能应用到民用车型上。

就这款概念车而言，本田确实已经走在了自动驾驶技术的前列，但摩托车本身作为一个注重操控的交通工具，就算自动驾驶真的来了，我们骑车的意义又何在呢？话说，这样以后骑摩托车就可以完全解放双手了！那双手来做什么呢？

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