又被起诉了，数百亿元押金还不够ofo还债，戴威要转投区块链了？

由于国内共享自行车先锋ofo最近陷入了各种各样的危机，资本链紧张，并且由滴滴传播。虽然奥托一直否认收购，但戴伟一直坚持自主发展，但内外兼修的用途是什么？度过这个寒冷的冬天？

此外，ofo还欠YunBird和Debon等多家物流供应商的欠款。目前，ofo正在与供应商私下讨论解决方案，在免费骑行的大趋势下，ofo小黄色汽车反过来，并返回到存款模式。存款从99元涨到199元，被大量用户抛弃。Ofo一直声称拥有2亿用户，因此按存款99元--199元。，ofo收集用户的存款高达数百亿，而数百亿的存款不足以支付戴伟的债务，这一点值得怀疑，为什么戴伟拿钱？

有不少报道说，ofo的创始人戴伟现在已将目标转向区块链项目的运作。通过与波浪领域创始人孙玉辰的关系，他积累了相关资源，原有的许多老员工也随之而来。戴伟也调到了区块链项目。针对这一点，theo说它只关心区块链不是一个开关。区块链是该公司一直在探索的技术解决方案，它再一次否定了Didi收购的消息。

这辆曾经遭遇过最佳并开启了国内共享模式的小型黄色轿车现已成为街头垃圾车。看到用户对ofo的评价大多难以驾驭，坏车，异常收费，不合理存款，口碑戴伟，谁在悬崖上滑倒，持有数百亿存款，是不会想办法的保持它。是否真的有必要切换到区块链？