自驾汽车已经模拟驾驶超过八年，安全性用数据来说话

Waymo的自驾汽车已经在八年左右的时间里正式达到了四百万英里的标准。四百万英里下来，潜力无限。在未来的几个月里，公司将在亚利桑那州的凤凰城推出一项自驾出租车的服务供公众使用。

随着这些自行驾驶里程的步伐加快，导致了第一次自驾出租车的服务第一百万英里用了18个月，但仅用了六个月就达到了最后的一百万。Waymo的出租车服务会在启动后，将一名员工安排在后座，监控汽车的行为，但最终公司将彻底清除人的眼睛。如果出现任何问题，乘客将使用一个按钮停止汽车的运行。该公司已经在美国23个城市测试了自驾车，但真正的考验将在中西部和东海岸地区进行。目前，四百万个真实世界的里程覆盖了大部分干燥的气候，也就是说雪、寒冷的气温和冰将为自动驾驶汽车提出新的挑战。

Waymo周一表示，自2009年以来，美国司机平均驾驶时间将达到300小时，驾驶自驾车辆的平均距离已经达到了相同的距离。随着自驾汽车公司每前进一英里，都会收集自行驾驶汽车所需的宝贵数据。最近，Waymo宣布自动驾驶汽车不再具备人力备份驱动。公司表示，除了集体驾驶四百万英里之外，它的车队在过去一年里已经累计增加了25亿个模拟路程，从而将25,000辆虚拟汽车及其自动驾驶技术应用于以前在公路上遇到的情况。虚拟汽车也重新行驶实际车辆已驾驶的里程，以加快学习速度。

这项测试带来的是未来自主驾驶更大的安全性，只有通过不断地实验和相应的分析，才能保证将来的自驾车能满足各种各样的情况，保证我们的安全。另外，也只有数据存在的情况下，消费者才会对此安心，才会购买车辆。