尼尔森：超八成车主倾向购买传统车企主导的自动驾驶汽车

根据全球化监测和数据分析公司尼尔森最新研究显示，国内车主对自动驾驶的认知度普遍较高，有高达82%的车主表示对自动驾驶感兴趣。

车主更看重安全性和舒适性

具体来看，近四分之一的车主表示了解并使用过自动驾驶相关功能，39%的潜在车主对于乘坐完全无人驾驶的汽车有较高的意向度，近四成车主理想的自动驾驶阶段为L3级。

车主认为自动驾驶可以解放双手，减轻疲劳，减少事故发生，与此同时，车主对自动驾驶仍存在很多顾虑，首要的问题就是在实际使用场景下的安全性问题。

绝大部分潜在车主认为自动驾驶应该是新能源车，车主在购买自动驾驶汽车时更看重安全性和乘坐舒适性，超八成的车主倾向购买传统汽车企业主导的自动驾驶汽车。

有车人群在日常出行中对私家车依赖程度非常高，低速拥堵与停车等高频低满意度的场景是需要重点关注的区域，对于不同复杂程度的场景，各厂商需根据其技术难易程度制定解决方案并推广。

终极方向是达到驾乘共享

研究还显示，现有的泊车功能仍存在很大的改进空间，未来需要识别复杂的停车环境。外出娱乐、上下班、自驾游是车主期望使用自动驾驶的主要场景。

女性车主与百万以上级别的车主期望未来能有较为丰富的活动。用户认为近期仍然以带有自动驾驶功能的高档私家车为主，然后普及至大部分私家车，未来将会实现自动驾驶驾乘共享的形态。

有车人群在日常出行中对私家车依赖程度非常高，但存在诸多痛点，自动驾驶的的进一步普及需考虑到中国路况的复杂程度，而已推出的自动驾驶汽车的安全性还有待进一步提升。未来的终极方向是达到驾乘共享。

自动驾驶的高意向人群是一群喜爱社交，喜欢挑战的人群，他们喜欢颜值与舒适性并存的汽车，也愿意为了安全科技以及环保功能支付一定的溢价。未来集安全、科技、环保与豪华于一身的自动驾驶更受消费者青睐。

【南方+记者】郜小平

【作者】 郜小平

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端