特斯拉被罚钱，比亚迪被奖钱，网友：这就是差距

特斯拉老板被罚2000万，而此家新能源汽车却收到43亿，差距呀从2017年开始，新能源汽车异峰突起，多年的积累终于化作了销量，特别是双积分出来后，每个汽车厂家都在拼着命地上新能源汽车，有条件要上，没有条件创造条件也要上，这也是2018年新能源汽车在2017年的基础上再大幅攀升的原因，大量汽车厂家加入新能源汽车的结果就是，新能源汽车的价格跟汽油车已经有优势了，从这点说，新能源汽车的平衡点到了。

从新能源汽车的方向来说，谁下的赌本多，谁就有赢的机会，在这个新能源汽车中，比亚迪是一个重量级的选手，2018年，收到了43亿元的国家补助，这个43亿，约等于比亚迪全年的利润，做为全力支持新能源汽车的厂商，投入的巨大的力量，而比亚迪也没有让人失望，比亚迪新能源汽车秦、唐、宋、元销量也是名列前茅，不管在国内，还是在国际上，已经举足轻重。

另一个国际巨头特斯拉，2018年有喜有忧，喜得是终于在2018年，在上海开始建厂，正式打入市场，能够跟国内最顶尖的汽车新能源厂家过招，忧得是因为特斯拉老板的信口开河，被罚了2000万美元，等于1亿多的人民币，而且不得再任特斯拉董事长。

从技术上来说，比亚迪与特斯拉都是疯狂的理工男，对技术的追求没有止境，特别是特斯拉，是一个非常有眼光的公司，他想做的不仅仅只是卖新能源汽车，而最主要的想要建起自动驾驶这个万亿的市场，他要自己创建自动驾驶的票人，自己做自己的神，但是自动驾驶这个技术是个复杂的工程，目前还没有成功的希望，这也是特斯拉成立十年来每年都巨额亏损的原因。

比亚迪则是从电池切入汽油车，再用汽油车来支持新能源汽车的，从目前来说，汽油车，比亚迪做的不算很成功，因为这是他玩票的项目，汽油车比亚迪排名第10名，也算不错，但在新能源汽车上，比亚迪至今是第一位，也是稳坐第一名的位置，新能源成为未来发展已经成为共识，对于比亚迪来说，是最大的机会。而这次收到43亿元的补助，也确实非常的牛，这个补助几乎是国内另外厂家补助的全部加起来还要多。