自动驾驶离我们还远吗

某一天清晨，我们走向车库，对着汽车说：“带我去公司。”路上，看到一辆辆没有驾驶员的汽车平稳而快速地运行，我们甚至忘记了，这座城市曾经的早高峰是多么拥堵。如此带有科幻色彩的情节，离我们还远吗？今天我们就来说说自动驾驶的那些事儿。

人是怎么开汽车的？简单地说，人先通过眼睛和耳朵收集环境信息，然后在大脑形成判断，最后使用手脚操控汽车。可以说，驾驶员充当了汽车的眼睛、耳朵和大脑。因此，要实现自动驾驶，汽车不但要有自己的眼睛和耳朵，还要有大脑。

实现自动驾驶的第一步，是为汽车添加许多传感器，这些传感器的功能各有不同，主要是充当它的眼睛和耳朵。让它在行车的时候，可以检测到周围的行人、其他车辆、障碍等，让它能充分掌握周围的环境。收集环境信息以后，把信息汇总到大脑里。这个大脑是一个人工智能处理器，如电脑的CPU一般，具有很强大的处理信息的能力。汽车学习驾驶、安全规则等都在这里完成。

接着，就是教它开车。这里用到的方法是增强学习以及深度学习，这两种都是人工智能领域最常用、最成熟、最热门的方法。它们都是把汽车当成一个笨小孩，使用奖励与惩罚的策略，去不断地告诉汽车，它做得好或者不好。而汽车也是个很勤奋的孩子，能够不厌其烦地进行简单、重复的训练，并最终成为一个熟练的车手。

目前，自动驾驶技术已经比较成熟，我们也经常能看到一些关于自动驾驶的新闻。自动驾驶汽车已经开始上路测试了，但是自动驾驶仍然存在一些技术以外的问题，导致其难以普及：一、人们对技术的认识不够充分，不了解这新玩意儿，也就容易下意识地排斥。二、交通事故是难以避免的，如果出了交通事故，谁来承担法律责任？三、涉及伦理问题。还记得那个经典的思想实验吗？一个疯子把五个无辜的人绑在电车轨道上，一辆失控的电车朝他们驶来，并且片刻后就要碾轧他们。此时，你可以拉一下拉杆，让电车开到另一条轨道上。然而问题在于，那个疯子在另一个电车轨道上也绑了一个人。那么，你是否应拉动拉杆？“电车难题”，确实让人很难选择。那么，自动驾驶的汽车面对两难的情况，它们该如何选择？也就是说，厂商之前在假设发生类似状况的时候，该如何为汽车设定？

或许以上问题会随着技术的进步、人们认识的深入、法律法规的完善得以解决，使得自动驾驶这一科幻电影里的情节，早日进入我们的生活。

（本栏长期征集“日知录”三字篆刻，投稿邮箱：rizhilu999@163.com）