华为轮值董事长徐直军在HUAWEI CONNECT 2018首次发布华为AI战略与全栈全场景AI解决方案
在今天的华为全连接大会上,华为副董事长、轮值董事长徐直军宣布:华为正式发布两款AI芯片,即单芯片计算密度最大的华为昇腾910和高效计算低能耗的华为昇腾310。
我们需要一颗普惠的AI芯片,为什么?
“现在,我们每天早上醒来第一个动作都要把手机拿过来看时间。为什么华为的手机不能做到喊一声就自动告诉我们现在几点了呢?” 徐直军继续说,“要做到这样看似日常的功能其实很难,最核心的就是需要一颗能够24小时全天候检测声音的芯片。”
芯片定义了产业链和生态圈的基础计算架构。此次华为两颗AI芯片的发布有外界称为“华为史上最大的转型”,但在华为自身来看是其自然而然的发展路径。
作为人工智能和芯片两大高端行业的交叉点,AI芯片已成为最热门的投资领域。但AI技术门槛高,但对于普通的企业与消费者只能对这些AI技术投来崇拜的目光。即便是微软的智能机器人小冰、百度的无人驾驶汽车等之前推出的一系列人工智能产品,在普通中小企业看来,也都是略显科幻。华为的AI解决方案是以全栈的能力、全场景的产品/服务,提供经济且充裕的算力,实现普惠AI。
徐直军说:“我们提出的全场景,是指包括公有云、私有云、各种边缘计算、物联网行业终端以及消费类终端等部署环境。我们说的全栈是技术功能视角,是指包括芯片、芯片使能、训练和推理框架和应用使能在内的全堆栈方案。”
破局人工智能应用瓶颈,华为的战略是什么?
与“概念AI”的火热相比,只有4% 的企业已经投资或部署了AI,只有约2% 零售商已经投资或部署了AI,只有约5% 部署的智慧城市中正在使用AI,2017年只有约10%的智能手机内置了AI……应用数据显示,人工智能在寻求进入现实应用的过程中经历着与现实的层层阻隔。
华为把人工智能定位为一个通用技术,希望把AI和华为的产品和解决方案融合起来,构建全栈、全场景的人工智能解决方案。AI芯片服务于华为的全栈AI方案,是华为一系列AI发展战略的核心。
华为表示,此次发布的AI芯片不会向第三方销售,而是以加速器、云服务等硬件服务的形式进行应用。华为昇腾310应用于边缘智能,华为昇腾910将用于云端。
徐直军在演讲中介绍,华为的AI发展战略包括五个方面:
投资基础研究:在计算视觉、自然语言处理、决策推理等领域构筑数据高效(更少的数据需求) 、能耗高效(更低的算力和能耗),安全可信、自动自治的机器学习基础能力;
打造全栈方案:打造面向云、边缘和端等全场景的、独立的以及协同的、全栈解决方案,提供充裕的、经济的算力资源,简单易用、高效率、全流程的AI平台;
投资开放生态和人才培养:面向全球,持续与学术界、产业界和行业伙伴广泛合作,打造人工智能开放生态,培养人工智能人才;
解决方案增强:把AI思维和技术引入现有产品和服务,实现更大价值、更强竞争力;
内部效率提升:应用AI优化内部管理,对准海量作业场景,大幅度提升内部运营效率和质量。
自研达芬奇架构,为什么要砸巨资重新推出一个架构?
在芯片领域,芯片巨头英伟达早已牢牢占据高地。除了极少数有实力自研芯片的企业,只要涉及到AI相关的需求,几乎都需要用到英伟达的芯片。而此次发布的两颗华为昇腾芯片都使用自研的达芬奇架构。
华为方表示,“基于我们对人工智能的理解和用户的需求。我们需要从云到边缘到端的全场景应用,必须要开创一个新的架构。现在我们还没看到市场上有这样的架构可以满足我们的需求。开发这个架构最初,能够支持用户全场景的需求是我们的不二选择。”
而Ascend基于统一架构的全场景覆盖能力,将大大便利AI应用在不同场景的部署、迁移、协同。
不止是消费级,华为AI芯片将深入到生产系统
华为预测,到2025年全球智能终端将达到400亿,智能助理普及率将达到90%,企业数据使用率将达到86%。与此同时,采用云服务也是必然的。深入的生产系统和云服务是企业将来要面临的普遍环境,所以华为在一开始研发的时候必须要考虑企业这样的需求趋势。
在当日的媒体发布会上,徐直军说:“在AI应用方面,交通和教育首当其冲。我们已经在一些城市开展智能交通项目,致力于解决交通堵塞的世界性问题;现在中国学生最大的痛苦或许是,老师布置的作业都是统一的,而每个学生都必须都做完。如果老师可以针对每个学生的学习程度布置作业,这样可以减少学生负担同时也可以提高学校效率。”
华为预测,人工智能将改变或颠覆如下行业:
智慧交通将大大提升通行效率
个性化教育将显著提升教师与学生的效率
精准预防性治疗有望延长人类的寿命
实时多语言翻译交流再无障碍
精准药物试验可以显著降低新药成本,缩短发现周期
基于AI的电信网络的运维效率将大大提升
自动驾驶和电动汽车将颠覆汽车产业等
可以期待,华为全栈全场景的AI解决方案的发布,能够有力推动AI在各行各业的落地,打造无所不及的智能,构建万物互联的智能世界。
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