大改S-Class，M-Benz小改S560e油电欧洲开卖

流离的日子，像一片片凋零的枯叶与花瓣，渐去渐远的是青春的纯情与浪漫，不记得曾有多少雨飘在胸前，风响在耳畔，只知道沧桑早已漫进了我的心，爬上了我的脸，当一个人与追求同行，便坎坷是伴，在此谢谢大家观看小编，讲解的知识，么么哒，爱你们哟，记得点个关注和转发，咱们一起滚床单。近期有不少关于Mercedes-Benz 顶级房车S-Class 的消息释出，首先是原厂正式在欧洲市场推出油电车型S560e，搭载拥有469 匹最大马力的油电复合动力系统，并可纯电行驶50 公里。另一方面，大改款S-Class 的资讯也逐渐浮出台面，据了解新车将于2020 年左右推出，且会成为第一款具备Level 3 自动驾驶能力的Mercedes-Benz。

Mercedes-Benz 正式在欧洲市场推出S560e 豪华油电房车，拥有469 匹马力及50 公

3.0 升V6+电动马达，并搭载效能更好的全新锂电池

2017 年上海车展中发表的小改款S-Class，初期提供S350d 4MATIC、S400d 4MATIC、S560 4MATIC、AMG S63 4MATIC+及S65 等车型选择，最大马力范围涵盖286 至630 匹。当初发表时，原厂就曾预告后续将会再替小改款S-Class 追加油电车型，如今正式以S560e 之名推出。

拥有电能化动力的S560e，系统由一具3.0 升V6 汽油引擎与电动马达架构而成，引擎部分可输出367 匹马力，电动马达则可供应90 千瓦的功率(约120 匹)，两相结合后共可带来约469 匹、71.3 公斤米的综效最大动力，搭配9G-TRONIC 变速箱，原厂数据显示S560e 可在5 秒从静止加速至时速100 公里。

S560e 采用新式锂电池科技，体积比过去缩小，却能提供更多的电力，且透过专用充电系统，只需1.5

负责电力供应的是全新设计的锂电池，原厂表示新电池体积较以往缩小，但却能提供额外50%的电力，并让S560e 拥有50 公里的纯电行驶里程，且纯电模式下最高车速可达每小时130 公里。充电方面，透过专用充电系统，从10%充至100%的状态只需1.5 个小时就能完成，若使用一般充电设施则需花费5 个小时的时间。

此外，原厂替S560e 准备4 种油电运作模式及5 种驾驶模式。其中较特别的是ECO Assist 节能辅助功能，将整合导航及其它驾驶辅助系统的资源，透过显示器或对油门踏板施加阻力的方式，提醒驾驶者在最佳时机点释放油门，来达到更杰出的节能效果。

大改款S-Class 预计2020 推出，将搭载Level 3 自动驾驶系统

在S560e发表的同时，也传出了大改款S-Class的相关消息。

根据Automotive News近日一篇报导指出，大改款S-Class预计在2020年左右就会推出，且更重要的是它将成为Mercedes-Benz品牌首款具备Level 3自动驾驶能力的车款。

根据外媒近日的报导，大改款S-Class 预计在2020 年推出，且会搭载Level 3 自动驾驶科

小改款S-Class 现已搭载有Intelligent Drive 科技，所具备的Active Proximity Control 主动式车距控制及Active Steer Assist 主动式转向辅助功能，系统作动范围广达0~210 公里/小时的车速之间，且系统会依照弯幅、T 字路口、圆环、收费站等状况，自动减速至适当车速，并于之后回复至所设定的车速。

不过Intelligent Drive 仍属Level 2 阶段的自动驾驶系统，驾驶者仍需在行进过程中专注前方路况，并随时准备针对路况做出反应。至于大改款S-Class 将拥有的Level 3 自动驾驶能力，可允许驾驶者在开车过程中看书、读报及收发mail，带来全新的移动体验。