奔驰将在下一个s级提供三级自动驾驶技术

据外媒报道梅赛德斯奔驰宣布，下一个S级，即该公司的旗舰轿车，将提供3级自主驾驶技术，在某些情况下，司机可以把视线从道路上移开。这项技术将在下一个s级提供，最终将提供给其他梅赛德斯车型。

豪华汽车制造商梅赛德斯奔驰（mercedes benz）宣布，该公司旗下的旗舰轿车S级轿车将提供3级自主驾驶技术，在某些情况下，司机可以把视线从道路上移开。汽车新闻首次报道了这一消息。

梅赛德斯奔驰的研究主管Ola Kaellenius在上周的巴黎车展上宣布了这一消息。这项技术将在下一个s级产品中提供，最终将被添加到公司阵容中的其他型号中。

Kaellenius于1993年加入梅赛德斯，并被选中接替Dieter Zetsche担任戴姆勒和梅赛德斯的首席执行官。他的任期从五月开始。

Kaellenius在接受记者采访时说：“我们即将跳到3级，这是我们下一门课的目标。”“这是你可以作为一种选择购买的东西，你可以相对迅速地将其扩大到更高的销量——尤其是在像梅赛德斯这样的品牌上。”

三级自主驾驶意味着车辆可以管理大部分的驾驶，包括监控周围环境。尽管3级系统允许驾驶员把视线从道路上移开，但该系统并不被认为是完全自主的，这意味着驾驶员必须仍然监视前方的道路。如果汽车遇到无法导航的情况，系统会提示驾驶员进行干预。

梅赛德斯奔驰的德国竞争对手奥迪在2019年首次推出了世界上首个关闭的3级系统。a 8轿车。a8已经做好准备，一旦奥迪获得监管机构批准出售该系统，就开始向客户提供该技术，因为欧洲监管机构继续与汽车制造商就该技术的安全风险展开辩论。此外，宝马正计划在2021年推出自己的三级系统。

当记者问及梅赛德斯的技术是否会在宝马之前到达时，Kaellenius表示梅赛德斯将是第一位。他说：“下一班学生将在2020年毕业，所以时间安排应该是现实的。”

其他汽车制造商，包括特斯拉和通用汽车，目前提供二级自动驾驶系统，使车辆在高速公路上行驶时可以转向、加速刹车和保持车道位置。然而，驾驶员必须随时做好控制的准备。特斯拉的自动驾驶仪、奥迪的交通堵塞辅助系统和凯迪拉克的超级巡航系统都是二级自动驾驶系统的例子，这些系统目前被批准在美国的道路上使用。

目前美国的法规不允许在美国销售的车辆上安装更先进的三级自治系统。然而，德国最近将更先进的自主驾驶功能合法化，允许驾驶人员将车辆的操作转移到车上的电脑上。

戴姆勒最终计划改进其自主驾驶系统，使其不再需要随时监控道路。这家汽车制造商还与罗伯特博施合作开发了一款完全自主的汽车，供机器人出租车车队使用。

今年7月，梅赛德斯和博世宣布，他们将于2019年下半年在硅谷推出自动驾驶汽车穿梭服务。