目前,在主流市场上,无人驾驶分为两类:一类是以福特和谷歌为代表的纯电脑控制驾驶,这意味着汽车完全自主驾驶,不再需要方向盘、刹车和司机;另一类则是以特斯拉、通用为代表的多种模式,司机想要驾驶时自己驾驶,不想驾驶时交给汽车自己驾驶。
福特毫不掩饰它对无人驾驶的热情。而近期该公司所做的这一切都是要加速福特无人驾驶汽车商业化的脚步。事实上,在无人驾驶汽车的商业化道路上,福特一直很努力,也走在行业前列。
自2012年在美国获得首例无人驾驶许可证开始,无人驾驶汽车的先驱谷歌在安全性上让人非常欣慰。正如谷歌自己所说:“无人驾驶汽车就是为了创造一个更安全的道路环境而生。”
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