苹果自动驾驶测试车在手动模式下发生小事故

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据国外媒体报道,在10月15日，一辆配备自动驾驶测试设备的苹果雷克萨SUV在以安全员手动模式驾驶的情况下发生了一场小型车祸，但这次事故的责任似乎并不属于苹果测试车的安全员。

根据平构提交给车管所的事故报告来看,本周一,也就是10月15日,苹果的测试车辆在手动模式下在加州苹果总部附件加州桑尼维尔附近双左转车道左转到斯图尔特到北沃尔夫路时发生碰撞。

两辆车都受到轻微损坏，但没有人员伤亡报告。事故描述全文如下:

10月15日上午10点28分，一辆在手动模式下的苹果测试车在准备从北沃尔夫路左转到斯图尔特大道时被侧滑。当一辆以每小时15英里的速度行驶的丰田凯美瑞(Camry)越界并与苹果测试车取得联系时，苹果的测试车正以每小时5英里的速度行驶。两辆车都受到轻微损坏，没有人员伤亡报告。警方接到通知，丰田凯美瑞的司机没有交换信息就离开了。

这是苹果测试车辆第二次卷入一场小型交通事故。今年8月，苹果一辆用于测试其软件系统的雷克萨斯SUV在试图以自主模式并道时被一辆日产Leaf撞到。

与加州其他测试自动驾驶汽车技术的公司一样，苹果也被要求向加州机动车管理局(DMV)披露所有自动驾驶汽车碰撞事故。

自2017年初以来，苹果一直在使用雷克萨斯RX450h SUV测试其自动驾驶系统。所有车辆在任何时候都由两位安全员驾驶，即使是在自动驾驶模式下也是如此。

我们还不知道苹果公司计划对其自动驾驶系统究竟有什么计划，但今年称有传言称，该公司正再次探讨在2023年至2025年之间推出一款完整的苹果品牌汽车的可能性。

苹果还在开发一种名为“PAIL”或“Palo Alto to Infinite Loop”的自动驾驶循环路线服务，该服务主要是为了运送苹果员工从硅谷总部的各个办公室之间。

来源: macrumors