无人驾驶领域中，日本和美国占主导地位，中国企业为何不见踪影？

一个国家发明专利的多少往往能够体现这个国家的科技实力是怎样的，而随着无人驾驶技术的发展，许多关于无人驾驶的专利也陆续被申请了。根据《日本经济新闻》的报道，美国谷歌已经在无人驾驶专利中超过了日本的丰田汽车，成为了世界第一多无人驾驶专利的公司。但是在这份前五十强的名单中，却没有中国企业的身影。

无人驾驶技术所涉及的方面有很多，例如人工智能、大数据应用等等。这些高新科技的应用使得汽车在一边驾驶的时候可以一边自行分析路面情况，这种汽车的诞生象征着人类制造汽车已经从提高燃效和生产效率上转移到了应用数据的技术上了。这一重大的改变使得一些传统的汽车企业遭受重创。

在这份自动驾驶专利竞争力排行榜中，我们可以看到美国谷歌的Waymo公司排在了第一位。虽然它的专利数目比第二名的丰田汽车少将近一倍，但是在专利竞争力上高出了五百多分。在两年前，waymo公司还只是排在世界的第五位，那时候排在第一位的是丰田公司。但是在最新的一次调查中，waymo的分数几乎翻了三倍。

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同样我们可以在榜单上看到，前50强中占领席位最多的是日本和美国。但是和美国比起来，日本的汽车行业缺乏多样性。而且新晋的一些企业并非传统的汽车制造公司，例如日本的电装公司，知道它的人对它的定位是零部件厂。而美国的拼车公司优步也排在了第26位，卡耐基梅隆大学排到了第34位，由此可见许多领域都有涉足。

反观中国，并没有一家企业榜上有名。虽然中国申请专利的公司有很多，但是它们一些尖端专利的报告并没有得到多少引用，这多少会影响他们专利的申请。