北京市将考虑运用大数据、人工智能等技术开展交通综合治理

10月24日，由北京市交通委主办、北京交通发展研究院承办的“第四届世界大城市交通发展论坛”在国家会议中心举行。北京市副市长杨斌在开幕式致辞中表示，近年来北京市绿色出行比例稳步增长，同时今后将考虑运用大数据、人工智能等技术开展交通综合治理。

据北京市交通委相关负责人介绍，本届论坛主题的设置一方面结合今年北京市交通综合治理重点工作，包括堵点治理、公交线网优化、停车治理等。另一方面，着眼于世界大城市面临的交通热点问题，考虑未来交通发展趋势，比如随着大数据、人工智能等技术发展，为交通综合治理创造了机遇，同时，无人驾驶等新型交通工具、共享交通等新型服务模式不断涌现，为交通治理带来新的挑战，对新的治理理念和方式提出要求。

“前三届论坛硕果累累，为中国和世界城市治理交通问题提供了思路。”北京市副市长杨斌表示，近年来，北京市通过机动车尾号限行、错时上下班、小客车调控等一些措施，缓解了交通拥堵加剧的趋势。在公共交通方面，轨道交通水平已达到国际领先地位，自行车、公交等绿色出行比例稳步增长，交通为北京社会经济发展起到了重要作用。

据了解，本届论坛以绿色、智慧、共享为主题，将从10月24日至持续至10月26日，邀请世界大城市市长、交通机构代表、著名交通专家学者，深入交流和挖掘国际城市交通发展经验，探讨大城市交通拥堵问题解决之道。

交通运输部总工程师周伟在开幕式致辞中表示，“城市交通是城市发展的重要纽带，近年来，我国城市交通发展取得了长足进步，基础设施、管理水平也得到同步提升，共享单车、网约车等交通运输新模式不断发展。”

据悉，这是北京交通发展研究院第4次承办世界大城市交通发展论坛，今年的论坛主题设定为“新时代交通创新与综合治理，构建绿色、智慧、共享交通”。本次论坛包含1个主论坛和8个分论坛，其中主论坛——新时代交通创新与综合治理，8个分论坛分别是：城市交通综合治理与可持续发展；无人驾驶发展现状及未来趋势；新一轮城市总规蓝图下交通发展变革探讨；共享交通发展的思考；新形势下轨道交通可持续发展之路；交通大数据与人工智能在交通治理中的应用；大城市停车治理经验；运输结构调整与绿色货运可持续发展。