无人驾驶迈入商业化！研究机构预估谷歌自动驾驶收费1.5元公里

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谷歌率先收费，引领自动驾驶服务走向商业化阶段

谷歌(Google)旗下自动驾驶汽车公司Waymo近期针对部分试乘服务进行收费，并且也开始测试自动驾驶服务的定价模型，尽管尚未透露具体定价细节，然而此举已被视为开启无人驾驶商业化时代的一个重要里程碑。研究机构ARK Invests也预估，Waymo定价可能为35美分每英里（约合人民币1.5元/公里），其中的5美分用来支付监控车辆远程操作人员的费用。

自2016年开始在美国亚历桑纳州凤凰城郊区进行无人驾驶试乘作业，并于隔年4月推出自动驾驶项目Early Rider，透过为400多名参与者提供免费试乘服务，获得反馈并进一步优化自驾载客系统。

谷歌母公司Alphabet财务官Ruth Porat于上周四(10月25日)财报会议上透露，Waymo于今年前3季增加了Early Rider项目的参与人数，并开始测试定价模型。

Porat进一步表示，目前无人驾驶服务的商业化仍处早期阶段，Waymo也还在探索面向企业用户以及技术物流领域的机会，未来将逐步扩大其自动驾驶项目，并同时强调服务的安全性与优异的用户体验。截至本月初，Waymo在公共道路上已行驶超过1000万英里，较2月份的行驶里程数提升近一倍以上。

分析师看好谷歌无人驾驶业务的前景

然而目前这些自动驾驶服务还没为该公司带来相应收入。根据近期公布的Alphabet财报显示，含Waymo自动驾驶与其他业务的第3季收入仅1.17亿美元，虽然年增率达25%，但业务经营亏损也提升12%，达到7.27亿美元。

对此，一些分析师表示仍旧看好谷歌无人驾驶业务的前景。

研究机构ARK Invests预计到2020年，美国城市地区每1000英里里程数就会有2英里来自Waymo自动驾驶。并预估一但行驶数量达8万辆，Waymo就能解决凤凰城地区一半的乘坐需求。

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