对于城市通勤而言,汽车驾驶本身并不能带来什么乐趣。如果能将我们从驾驶者的身份中解放出来,汽车具备智能化,能够按照指示自动驾驶,在路上做一些更有意义的事,那将是多么轻松和惬意。像特斯拉、奔驰等品牌都已搭载自动驾驶技术,其实国内科技厂商在这一领域也有着不可小觑的发展,这次驭势科技在GoFun出行“行格不同”4.0新版本产品发布会中就展现自动驾驶技术的演示。
在使用时,用户在手机上打开APP,一键下单,远处的车辆立刻进行响应,自动打开后视镜,并自行从车库驶出,行驶到用户所在的上车点,即完成了一键取车功能,同时也能够实现一键还车。
取还车不方便一度是共享出行的难点,但如果有了自动驾驶技术,也就解决了用户“最后一公里”的困扰,车辆能够完成自主寻找空闲车位、自主规划行驶路径以及自主停车入库等行为,提升了共享用户的出行体验,并为用户减少大量取还车所耗费的时间。
驭势科技还展示了自动驾驶自动巡航编队的能力,该项技术对于汽车共享出行的价值在于,有效缓解人工夜间调度带来的不便和时间成本。在夜间波谷时段,通过自动驾驶技术实现停车网点间的调度,完成车辆的高效迁移,从而大大节约运营成本。
此外,驭势科技还首次展现了通过全自动代客泊车技术,成功实现共享车辆的精准停车:2个车位能够成功停入3台车辆。驭势全自动代客泊车技术,基于自动驾驶的精确计算能力,不依赖激光雷达,实现精准停车,目前该技术方案已在大量车型上运用。据估算,原先一个可以停100辆车的停车场,通过自动驾驶,可以停下150-200辆车。通过自动驾驶的精准计算可以有效利用停车位资源,节约社会资源。
我们常说“懒人”是推动科技的重要力量,同时我也特别确信任何解放劳动力、节省时间的科技都会快速发展起来。但任何高科技的发展都不是一蹴而就的,自动驾驶面临的问题除了技术层面,更多的还是依靠设施建设、法律法规、市民素质等一系列的辅助和支持。不过我们深信,自动驾驶终会来临的那天。
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