实力派小鲜肉 拥有自动驾驶百公里油耗4.9L

吉利缤瑞于8月30上线，新车定位紧凑型轿车，主打运动风格。它号称能够让消费者花10万元就能得到L2级别的自动驾驶体验，以前说到自动驾驶你可能想到的会是那种进口高档车特斯拉。吉利缤瑞新车共推出七款车型和六种车身颜色选择，相匹配1.0T和1.4T两款发动机。官方指导价格为7.98-11.08万元。

吉利缤瑞基于吉利最新的BMA架构打造，从它非常运动、张扬的外观，大家就能看出缤瑞的目标群体是年轻消费者了。前脸的设计采用吉利家族化元素，回形中网这个标志性设计更加流畅，在顶配车型上将采用全LED灯组，点亮效果十分不错，但全系均没有配置雾灯，缺失了前雾灯让人感觉有点不完美。前包围则非常运动，整个面孔十分年轻化，给人的第一印象就是小一号的博瑞GE。

从侧面轮廓看跟博瑞一样大气，凌厉的腰线配合了溜背式设计营造出了运动风格，尾灯由一条镀铬装饰条连接，是时下比较流行的设计，这款车的车身尺寸介于帝豪和帝豪GL之间，其车身外部长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，是一款中规中矩的紧凑型车。

再来看看它引以为傲的卖点，顶配车型拥有最适合国内路况的智能驾驶系统，可达到L2级别，那么吉利为缤瑞注入的这套L2级自动驾驶技术和之前我们常说的ACC自适应巡航有什么不同呢？

缤瑞整体内饰以简洁为基调，采用贯穿式金属质感饰条。车系绝大部分车型都配备了10.25英寸的液晶大屏，它整合了很多功能，操作系统也非常流畅。配置方面，缤瑞还配备有无钥匙进入、一键启动、外后视镜加热、自动空调、PM2.5监测净化系统、前排座椅电加热、手机无线充电、车身稳定控制、胎温胎压监测、带自动驻车的电子手刹、智能远近光控制、自动紧急救援E-CALL。

动力方面，缤瑞拥有三种运动模式，搭载了1.0TD和1.4T两种发动机。其中1.0TD发动机为三缸结构，其最大功率为136马力（100kW），峰值扭矩205N·米，匹配格特拉克2.0代6DCT双离合变速器，百公里油耗为4.9L。三缸机加上双离合，很多人第一时间就不会考虑了，当然，抖动、低速不平顺确实是块心病。建议去4s店试驾体验一下，是否在自己能承受范围内，实在感觉不舒服，就选择另一款动力吧。1.4T发动机匹配邦奇8-CVT变速箱，最大功率133马力（98kW），最大扭矩215N·米，百公里油耗5.7L。

总结：其实都体现在顶配车型上，而销量主力基本上都在中间配置车型上，和顶配的差价在15000元，有多少人会为这些“可能鸡肋”，还是看各人所需。如果要推荐的话，性价比高的就是缤纷版，原因是它的价格相对更低，而且配置已经很丰富了，综合性价比相当高。