近日,在2018百度世界大会上,百度和一汽红旗共同发布了国内首款L4级自动驾驶乘用车——Apollo红旗E-HS3,新车将基于红旗E-HS3打造,并加入百度的自动驾驶技术,以达到L4级别的自动驾驶。对此有好奇的车友说:续航超400公里,红旗新车剑指唐二代?那么事实真的如此吗?且听车途在野为您分析道来。
老实说就红旗汽车E-HS3来看,给它一把大宝剑估计也指不到唐二代这台车,级别差距很大、续航能力貌似也落后一些,质保是否能跟进已经不是问题,价格是否合理才最重要。
E-HS3渠道流出的价格是25.98-31.98万(补贴后),车身尺寸4490*1874*1613、轴距2750mm,很明显这是一台紧凑型SUV,而唐4.8米+的尺寸定位中型SUV,两车有什么可比性呢?
动力分为两个版本,中低配搭载前置单电机,高配搭载了前后两台永磁同步电机,最大功率均为114kw,单电机版0-1加速10秒、四驱版为5.9秒。电池组容量不明,但工况测试法的续航里程为390公里,这个水平和价格的比例本应该算合理,但如果对比比亚迪唐宋的话还是有一定差距的。
宋EV500工况测试法续航为400公里,电池容量62kwh和实际成绩相符,这台车的价格是18.99-21.99万;唐EV目前还没有准确的代号,不过工况法测试续航已经超过500公里,等速巡航可以破600,价格预计基本与红旗E-HS3重合。
这样的对比很容易看出差距,红旗的这台车纯电动SUV并没有十足的性价比,如果说燃油车以H7为例还能接受为情怀消费,但纯电动貌似真的没有必要,选择这类车还是理智一些更好,如果红旗E-HS3能提供电池组终身质保的话也许会有一些销量吧。
对此,各位车友们觉得呢?
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